پایان نگرانی عمر باتری خودروهای برقی با محصول جدید CATL
غول باتریسازی چینی، CATL، از باتری جدیدی با استاندارد 5C رونمایی کرده که حتی پس از ۳۰۰۰ بار شارژ سریع، ۸۰ درصد ظرفیت خود را حفظ میکند و عمر آن از خودرو بیشتر است.
انقلابی در عمر باتری خودروهای الکتریکی توسط CATL
شرکت CATL، به عنوان غول دنیای باتریسازی چینی، ادعای بزرگی را در خصوص باتریهای جدید خودروهای برقی خود مطرح کرده است. این باتریهای لیتیوم-یون که با استاندارد 5C معرفی شدهاند، با هدف از بین بردن نگرانی خریداران خودروهای برقی دستدوم درباره فرسودگی ناشی از شارژ سریع طراحی شدهاند. هدف اصلی این نوآوری، عادیسازی شارژ سریع به عنوان یک فرآیند روزمره است، نه رفتاری که مالکان بهدلیل ترس از خرابی باتری از آن اجتناب کنند.
این باتری در شرایط ایدهآل (۲۰ درجه سانتیگراد) توانسته است پس از ۳۰۰۰ بار شارژ کامل با شارژر سریع، همچنان ۸۰ درصد ظرفیت اولیه خود را حفظ کند. این آمار حیرتانگیز معادل رانندگی حدود ۱.۸ میلیون کیلومتر است، که بیشتر با نیازهای ناوگانهای تاکسیرانی همخوانی دارد.
عملکرد در شرایط سخت و سرعت شارژ
حتی در شرایط دمایی بالا (۶۰ درجه سانتیگراد)، باتری پس از ۱۴۰۰ چرخه شارژ همچنان ۸۰ درصد ظرفیت خود را حفظ میکند که معادل مسافت ۸۴۰ هزار کیلومتر است. یکی از ویژگیهای مهم استاندارد 5C، امکان شارژ باتری از حالت کاملاً خالی به حالت پر در تنها ۱۲ دقیقه است. معمولاً شارژ فوقسریع به شدت بر طول عمر باتری آسیب میزند، اما CATL با تکیه بر مهندسی شیمی پیشرفته و مدیریت حرارتی هوشمند، این تخریب را کنترل کرده است.
فناوریهای کلیدی طول عمر باتری
راز این دوام بالا در سه فناوری اصلی بهکار رفته در این باتری نهفته است:
- پوشش کاتدی با یکنواختی بالاتر برای کاهش آسیبهای ساختاری.
- استفاده از الکترولیت خودترمیمکننده حاوی افزودنیهای ویژهای که ترکهای میکروسکوپی را در داخل باتری برطرف میکنند.
- لایه جداکننده حساس به دما که در صورت افزایش بیش از حد حرارت، حرکت یونها را تنظیم و کُند میکند. این ویژگیها در کنار سیستم مدیریت باتری (BMS) که خنککاری را روی نقاط داغ متمرکز میکند، دوام باتری را تضمین مینماید.
“هدف اصلی این فناوری، تبدیل کردن شارژ سریع به یک روتین روزمره است، نه کاری که مالکان از ترس خرابی باتری از آن پرهیز کنند.”
این پیشرفت برای بازار خودروهای الکتریکی، بهویژه برای رانندگان حرفهای مانند تاکسیها و ناوگانهای حملونقل، یک نقطه عطف محسوب میشود. اگر این ادعاها در محیط واقعی به اثبات برسند، باتری خودروهای برقی از یک قطعه مصرفی به بادوامترین جزء خودرو تبدیل خواهد شد.
نکات تکمیلی
در حال حاضر، این ارقام صرفاً نتایج آزمایشگاهی هستند و زمانبندی تولید انبوه و اولین خودروهایی که از این باتری بهره خواهند برد، هنوز توسط CATL اعلام نشده است.
