شاتون زدن چیست؟ بررسی علل و نشانه‌های این مشکل موتور خودرو
شاتون زدن به خرابی، شکستگی یا خم شدن قطعه‌ای به نام شاتون در موتور گفته می‌شود که وظیفه اتصال پیستون به میل‌لنگ را دارد. این مشکل یکی از بحرانی‌ترین خرابی‌های موتور است.
شاتون زدن: علل، نشانه‌ها و پیشگیری
شاتون زدن یکی از بحرانی‌ترین خرابی‌های موتور است که به شکستگی، تغییر شکل یا خم شدن قطعه شاتون اشاره دارد. این قطعه میله‌ای نقش حیاتی در اتصال پیستون به میل‌لنگ و تبدیل حرکت رفت و برگشتی به حرکت چرخشی دارد. هنگامی که فشار بیش از حد به شاتون وارد شود، ممکن است خم شود، بشکند یا از جای خود خارج شود که در شدیدترین حالت می‌تواند آسیب‌های فاجعه‌باری به موتور وارد کند.
- روغن‌کاری نامناسب: کمبود روغن یا کیفیت پایین باعث فرسایش یاتاقان و آسیب به شاتون می‌شود
- داغ شدن بیش از حد موتور: افزایش دما مقاومت قطعات را کاهش داده و زمینه شکست شاتون را فراهم می‌کند
- قفل هیدرولیکی: نفوذ آب به سیلندر مانع حرکت پیستون و موجب خم شدن شاتون می‌شود
- احتراق ناقص: زمان‌بندی نادرست جرقه یا سوخت نامناسب فشار غیرعادی به شاتون وارد می‌کند
- رانندگی در دور موتور بالا: فشار مکانیکی و حرارتی زیاد عمر شاتون را کاهش می‌دهد
نشانه‌های اصلی شامل صدای تق‌تق فلزی از پایین موتور، کاهش قدرت موتور، تغییر شکل شاتون و افت فشار روغن است.
پیشگیری با رعایت برنامه تعویض روغن، استفاده از سوخت مناسب، کنترل سیستم خنک‌کننده و پرهیز از رانندگی پرخطر امکان‌پذیر است.