شرکت فرودگاهها: برخی فرودگاههای کشور تنها یک یا دو پرواز در هفته دارند
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران تأکید کرد که برخی فرودگاههای کشور مانند بندر لنگه تنها هفتهای یک یا دو پرواز دارند و توسعه اقتصادی آنها مستلزم افزایش تقاضا و فرکانس پروازهاست. توسعه فرودگاهها باید متناسب با نیاز واقعی هر منطقه صورت گیرد.

وضعیت اقتصادی فرودگاههای کمتردد ایران
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به وضعیت نامناسب اقتصادی برخی فرودگاههای کشور بیان کرد که بسیاری از این فرودگاهها مانند فرودگاه بندر لنگه تنها هفتهای یک یا دو پرواز دارند. محمد امیرانی تأکید کرد که تا زمانی که افزایش تقاضا و فرکانس پروازها اتفاق نیفتد، نمیتوان نگاه اقتصادی جدی به این فرودگاهها داشت. توسعه فرودگاهها باید متناسب با نیاز واقعی، نوع ناوگان و شرایط هر منطقه انجام شود و طراحی فرودگاههایی که برای هواپیماهای کوچک ساخته شدهاند برای پذیرش هواپیماهای بزرگ مانند بوئینگ ۷۴۷ رویکردی اشتباه است.
- برخی فرودگاهها مانند بم، سبزوار و بندر لنگه برای واگذاری به بخش خصوصی در نظر گرفته شدهاند
- شبکه پروازی باید متناسب با نیاز هر منطقه طراحی شود
- افزایش فرکانس پروازها با هواپیماهای کوچک میتواند ضریب اشغال را بهبود بخشد
- جذب سرمایهگذار برای هر فرودگاه باید با توجه به شرایط خاص منطقه انجام شود
- استفاده از انرژی خورشیدی در برخی فرودگاهها در دستور کار قرار دارد
“طبیعتاً تا زمانی که افزایش پرواز و افزایش تقاضا وجود نداشته باشد، نمیتوان نگاه اقتصادی جدی به فرودگاه بندر لنگه داشت.” “تأسیس فرودگاهی باید متناسب با نیاز طراحی و توسعه داده شوند.”
با توجه به برنامههای در حال اجرا، تمرکز اصلی بر توسعه متناسب فرودگاهها با نیازهای منطقهای و جذب سرمایهگذاری خصوصی است تا زمینه برای رشد اقتصادی این فرودگاهها فراهم شود.


