راز خودروهای هیبریدی: بررسی دقیق سیستم محرکه و انواع آن
خودروهای هیبریدی با ترکیب موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی، به گزینهای محبوب برای رانندگان تبدیل شدهاند. این خودروها با ارائه مصرف سوخت بهینه و آلایندگی کمتر، مزایای قابل توجهی نسبت به خودروهای بنزینی دارند.
سیستم محرکه هیبریدی: ترکیب هوشمندانه قدرت
خودروهای هیبریدی با ترکیب موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی، راهحلی کارآمد برای مصرف سوخت و آلایندگی کمتر ارائه میدهند. اولین خودروی هیبریدی در سال ۱۸۹۹ توسط فردیناند پورشه اختراع شد، اما با عرضه تویوتا پریوس در سال ۱۹۹۷ این فناوری مورد توجه گسترده قرار گرفت.
نحوه کارکرد سیستم
- در سرعتهای پایین، موتور الکتریکی وظیفه اصلی حرکت را بر عهده دارد
- در بزرگراهها، موتور بنزینی کنترل را در دست میگیرد
- برای شتاب گیری سریع، هر دو موتور همزمان کار میکنند
- سیستم ترمز احیا کننده انرژی را بازیابی و باتری را شارژ میکند
انواع مختلف هیبریدی
- هیبرید موازی: هر دو موتور میتوانند جداگانه یا همزمان چرخها را بچرخانند
- هیبرید سری: موتور بنزینی فقط به عنوان ژنراتور عمل میکند
- هیبرید ملایم: سیستمهای ۴۸ ولتی کوچک برای کمک به موتور اصلی
- هیبرید پلاگین (PHEV): باتری بزرگتر برای حرکت کاملاً الکتریکی
“هیبریدیها در رانندگی شهری، که خودروهای معمولی بیشترین سوخت را مصرف میکنند، مصرف سوخت بسیار کمتری دارند.”
این فناوری با استفاده از گیربکس متغیر پیوسته (e-CVT) انتقال نرمی بین قدرت بنزینی و الکتریکی ایجاد میکند و تجربه رانندگی بهینهای ارائه میدهد.
