نسل جدید فورد F-150 لایتنینگ با موتور بنزینی و برد ۱۱۰۰ کیلومتری
فورد با تغییر استراتژی، نسل بعدی F-150 لایتنینگ را به عنوان خودروی EREV با برد ۱۱۲۶ کیلومتر معرفی کرد. این پیکاپ دیگر تمامالکتریکی نیست و دارای موتور بنزینی به عنوان ژنراتور است.

تحول بزرگ در استراتژی فورد برای F-150 لایتنینگ
شرکت فورد با تغییر جهتگیری غیرمنتظره، نسل آینده پیکاپ محبوب F-150 لایتنینگ را نه به عنوان یک خودروی تمامالکتریکی (BEV) بلکه در قالب یک خودروی الکتریکی با برد افزوده (EREV) معرفی کرده است. این تغییر اساسی پاسخ مستقیم به چالشهای مالکان وانتهای برقی، به ویژه کاهش شدید برد پیمایش هنگام یدککشی بارهای سنگین است.
در معماری جدید، چرخها همچنان توسط موتورهای الکتریکی قدرتمند به حرکت درمیآیند، اما یک موتور بنزینی در نقش ژنراتور عمل میکند تا باتریها را در حین حرکت شارژ کند. این ترکیب پیشرانه، برد ترکیبی حیرتانگیزی بیش از ۱،۱۲۶ کیلومتر را ممکن میسازد.
- برد فوقالعاده: امکان پیمایش بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر با یک بار سوختگیری و شارژ
- کارایی در یدککشی: حل مشکل کاهش برد در شرایط بار سنگین
- عملکرد قدرتمند: حفظ شتاب صفر تا صد زیر ۵ ثانیه و گشتاور آنی موتورهای برقی
- رقابت مستقیم: ورود به رقابت با مدلهایی مانند رم ۱۵۰۰ رمچارجر
- تاریخ عرضه: پیشبینی میشود این مدل در سال ۲۰۲۷ به تولید انبوه برسد
فورد در تصمیمی غیرمنتظره اعلام کرد که تولید مدل فعلی و تمامالکتریکی پیکاپ F-150 متوقف شده است.
با توجه به عدم تکامل کافی زیرساختهای شارژ برای سفرهای طولانی با خودروی EREV و تریلر، وجود یک ژنراتور بنزینی میتواند برگ برنده فورد باشد.
این تحول استراتژیک نشاندهنده تطبیق فورد با واقعیتهای بازار و نیازهای مشتریان است که در نهایت میتواند پذیرش فناوریهای الکتریکی را در بخش پیکاپها تسریع کند.




