تأثیر مصوبه جدید چین بر واردات خودرو به ایران
مصوبه جدید دولت چین برای مدیریت صادرات خودروهای دست دوم و نوپلاک از ژانویه ۲۰۲۶ اجرا میشود که نیازمند تأییدیه خدمات پس از فروش از سازنده است. این قانون بر واردات خودرو به ایران تأثیر خواهد گذاشت اما به گفته دبیر انجمن واردکنندگان، منجر به توقف کامل نمیشود.
تأثیر مصوبه جدید چین بر واردات خودرو به ایران
دولت چین مصوبه جدیدی را برای مدیریت صادرات خودروهای دست دوم و نوپلاک تصویب کرده که از اول ژانویه ۲۰۲۶ (۱۱ دی ۱۴۰۴) اجرایی میشود. بر اساس این قانون، صادرات هر نوع خودرو نوپلاک یا صفر کیلومتر منوط به دریافت تأییدیه رسمی خدمات پس از فروش از شرکت سازنده خواهد بود. هدف این سیاست، کنترل کیفی محصولات صادراتی و جلوگیری از سوءاستفاده واسطهها اعلام شده است.
- خودروهای نو باید حداقل ۶ ماه در خاک چین باقی بمانند مگر اینکه سازنده تعهد کتبی ارائه دهد
- تأییدیه باید شامل اطلاعات کشور مقصد، مشخصات خودرو و تعهد خدمات پس از فروش باشد
- این قانون بر شرکتهایی که مستقیم با خودروسازان چین همکاری دارند تأثیر محدودی دارد
- هزینه نهایی خودروهای وارداتی افزایش محسوسی نخواهد داشت
- برندهای چینی موظف به ارائه خدمات پس از فروش مناسب در بازار ایران هستند
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران: "این قانون اساساً به موضوع خدمات پس از فروش مربوط میشود. اگر شرکت تولیدکننده تأییدیه رسمی ارائه کند، صادرات بلامانع است"
دادفر در ادامه هشدار داد: "افزایش بیش از حد تعرفههای واردات میتواند موجب ایجاد بازار گلخانهای و غیررقابتی شود"
اجرای این قانون اگرچه روند واردات را پیچیدهتر میکند، اما به گفته کارشناسان منجر به توقف کامل واردات خودرو به ایران نخواهد شد، چرا که بازرگانان و شرکتهای ایرانی و چینی از پیش راهکارهای مشترکی برای تطبیق با مقررات جدید تدارک دیدهاند.
