تویوتا تاکوما ۲۰۲۶: تنها پیکاپ با گیربکس دستی در بازار جهانی
در سال ۲۰۲۶ تنها تویوتا تاکوما به عنوان آخرین پیکاپ با گیربکس دستی در بازار جدید باقی میماند. این خودرو سنت رانندگی با سه پدال را برای علاقهمندان حفظ میکند در حالی که سایر خودروسازان بزرگ این گزینه را حذف کردهاند.
پایان عصر گیربکس دستی در صنعت پیکاپ
گیربکسهای دستی به طور فزایندهای در حال ناپدید شدن از بازار پیکاپها هستند. از اواسط دهه ۲۰۰۰، خودروسازان بزرگ مانند فورد، شورلت و رم، به تدریج این گزینه را از مدلهای محبوب خود حذف کردند. حتی پیکاپهای کوچکتر مانند نیسان فرانتیر و جیپ گلادیاتور نیز دیگر گیربکس دستی ارائه نمیدهند. در این میان، تویوتا تاکوما به عنوان تنها بازمانده، قصد دارد در سال ۲۰۲۶ سنت رانندگی با سه پدال را زنده نگه دارد.
مرگ تدریجی گیربکس دستی
- فورد اف-۱۵۰ پس از سال ۲۰۰۸ گیربکس دستی را حذف کرد
- شورلت سیلورادو از سال ۲۰۰۷ این گزینه را ارائه نداد
- رم ۲۵۰۰ اچ دی آخرین پیکاپ فولسایز با گیربکس دستی بود
- نیسان فرانتیر در سال ۲۰۱۹ گیربکس دستی را حذف کرد
- جیپ گلادیاتور در سال گذشته گیربکس دستی را از تریمهای خود حذف نمود
ویژگیهای تویوتا تاکوما ۲۰۲۶
- تنها پیکاپ با گیربکس دستی ششسرعته در بازار ۲۰۲۶
- موتور ۲.۴ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ iForce با ۲۷۰ اسببخار قدرت
- سیستم تطبیق خودکار دور موتور برای تعویض دنده نرمتر
- سیستم لغو استارت کلاچ برای حرکت در سربالاییهای تند
- فقط در مدلهای دوکابین چهارچرخ محرک و تریمهای SR، TRD Sport و TRD Off-Road قابل سفارش
"گیربکسهای دستی در حال انقراض هستند، بهویژه در بازار پیکاپها"
"تویوتا تاکوما قصد دارد سنت رانندگی با سه پدال را زنده نگه دارد"
با حذف تدریجی گیربکس دستی از سوی اکثر خودروسازان، تویوتا تاکوما به عنوان آخرین سنگر این فناوری شناخته میشود و برای علاقهمندان به رانندگی خالص ارزش ویژهای دارد.
