لامبورگینی تمراریو سریعترین خودروی مجهز به پیشرانه بنزینی شد
نشریه موتورترند رسماً لامبورگینی تمراریو را با ثبت شتاب خیرهکننده، سریعترین خودروی مجهز به پیشرانه بنزینی در تاریخ آزمونهای خود معرفی کرد.
لامبورگینی تمراریو، رکورددار سرعت خودروهای با موتور درونسوز
بر اساس اعلامیه رسمی مجله معتبر موتورترند، خودروی لامبورگینی تمراریو با ثبت رکوردی تاریخی، عنوان سریعترین خودروی مجهز به پیشرانه بنزینی (احتراق داخلی) را از آن خود کرد. این دستاورد، جایگاه خاص لامبورگینی را در میان ابرخودروهای درونسوز جهان محکمتر میسازد. تمراریو یک نمونه برجسته از نسل جدید سوپراسپرتهایی است که بر هیجان مکانیکی و اصالت مهندسی تمرکز دارند، برخلاف خودروهای کاملاً الکتریکی نظیر تسلا مدل S پلد.
این شاهکار ایتالیایی با تکیه بر ترکیب پیچیدهای از سه موتور الکتریکی پرگشتاور و یک موتور ۴ لیتری هشتسیلندر توئینتوربو با میللنگ تخت، عملکردی استثنایی را ارائه میدهد. این ترکیب پیشرانه هیبریدی عملکردمحور نشان میدهد که دوران خودروهای بنزینی هنوز به پایان نرسیده است.
عملکرد خارقالعاده در شتابگیری و درگ
تمراریو برای دستیابی به شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت تنها به ۲.۲ ثانیه زمان نیاز دارد، اگرچه این رقم آن را در رتبه سوم پس از فراری SF90 استراداله و پورشه ۹۱۱ توربو S مدل ۲۰۲۶ در این معیار خاص قرار میدهد. با این حال، قدرت واقعی آن در مراحل بالاتر و در مسافتهای طولانیتر نمایان میشود. این ابرخودرو در ۴.۶ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و در مسیر ۴۰۰ متر درگ، با کسب زمان ۹.۶ ثانیه، رسماً رکورد سریعترین خودروی بنزینی در تاریخ آزمونهای موتورترند را به ثبت رساند.
- شتاب اولیه: صفر تا ۹۶ در ۲.۲ ثانیه (با استفاده از لانچ کنترل تنظیمشده بر روی ۴۰۰۰ دور بر دقیقه).
- حداکثر دور موتور: موتور V8 تا ۱۰۲۵۰ دور در دقیقه بالا میرود.
- سیستم ترمز: دیسکهای کربن-سرامیکی خودرو را از ۹۶ کیلومتر بر ساعت تنها در ۲۹ متر متوقف میکنند.
- وزن: علیرغم سفارش پکیج سبکسازی Allegretta، وزن کلی خودرو ۱,۸۹۸ کیلوگرم است.
- هندلینگ: زمان ۲۲.۳ ثانیه در تست Figure-8 آن را در ردهای مشابه پورشه ۹۱۸ اسپایدر قرار میدهد.
“تمراریو با ترکیب سه موتور الکتریکی پرگشتاور و یک موتور ۴ لیتری هشتسیلندر توئینتوربو، تجربهای از شتاب، صدا و واکنش را خلق کرده که از دنیای فیزیک فراتر میرود.”
مهار قدرت و پایداری در پیچها
لامبورگینی توانایی خود را در مهندسی ترمز نیز اثبات کرده است؛ توقف از سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت تنها در ۸۱ متر، تمراریو را در فهرست بهترین ترمزگیریهای تاریخ موتورترند در کنار خودروهایی نظیر فراری SF90 قرار میدهد. همچنین در آزمون هندلینگ Figure-8، با وجود وزن نسبتاً بالا، تمراریو با بهرهگیری از توزیع هوشمند گشتاور، تعادل دیدنی میان نیرو و چسبندگی ایجاد کرده و تجربهای رانندگی هیجانانگیز را فراهم میآورد، بهویژه در حالت اسپرت که دریفتهای کنترلشده امکانپذیر است.
نتیجه این تلاش مهندسی، خلق یک سوپراسپرت هیبریدی است که هم سرعت خطی بینظیری دارد و هم روح سنتی رانندگی مکانیکی را حفظ کرده است، و ثابت میکند دوران موتورهای احتراق داخلی هنوز پرتوان است.
