۷۵ سال آزمون و خطا در قیمت‌گذاری بنزین؛ چرا شوک‌های قیمتی همیشه شکست خورده‌اند؟

تحلیل طرح سه‌نرخی بنزین در نشست دانشگاه شریف

نشست تخصصی "آسیب‌شناسی مصوبه سه‌نرخی شدن بنزین" با حضور مسئولان و کارشناسان انرژی در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد. عماد رفیعی از شرکت ملی پالایش و پخش با اشاره به سابقه ۷۵ ساله قیمت‌گذاری بنزین گفت: "در ۷۴ سال گذشته ۲۱ بار قیمت بنزین افزایش یافته که دست‌کم در سه مقطع با اعتراضات اجتماعی همراه شده است". وی افزود افزایش‌های دستوری گذشته کارآمد نبوده و باید به سمت مکانیزم‌های شفاف قیمت‌گذاری حرکت کرد.

یوسف بهمنی از سازمان برنامه و بودجه درباره جزئیات مصوبه توضیح داد: "نرخ سوم بنزین هر سه ماه بازنگری می‌شود و این طرح بخشی از برنامه جامع تنوع‌بخشی سبد سوخت است". وی بر توسعه سی‌ان‌جی به عنوان راهکار مکمل تأکید کرد.

• افزایش تدریجی قیمت به جای شوک قیمتی
• ارتباط قیمت با نرخ خرید از پالایشگاه‌ها
• بازتوزیع هدفمند یارانه به دهک‌های پایین
• توسعه زیرساخت‌های سی‌ان‌جی و خودروهای دوگانه‌سوز
• اجرای همزمان سیاست‌های غیرقیمتی

"حذف دفعتی یارانه انرژی به اعتراضات گستیده منجر می‌شود؛ بنابراین اصلاح باید تدریجی و همراه با بازتوزیع هدفمند باشد" - عماد رفیعی

"خودروهای موجود ممکن است ۳۰-۴۰ سال در ناوگان باقی بمانند، بنابراین سیاست‌های امروز اثر خود را در دهه آینده نشان می‌دهند" - امین حسنی

کارشناسان بر لزوم سیاست‌گذاری یکپارچه و بلندمدت تأکید کردند که ترکیب اصلاح قیمت با توسعه فناوری‌های نوین می‌تواند به تعدیل مصرف و بهبود امنیت انرژی منجر شود.