سود سرسام‌آور فروش فراری در مقابل کاهش درآمد صنعت خودروسازی جهان
گزارش نیمه نخست ۲۰۲۵ نشان می‌دهد علیرغم افزایش ۳ درصدی فروش خودرو، درآمد صنعت ۲ درصد کاهش یافته و سود خالص ۶۹ درصد سقوط کرده است. فراری با حاشیه سود ۲۳.۴ درصدی در صدر قرار دارد.
صنعت خودروسازی جهان با تناقض رشد فروش و کاهش درآمد
بر اساس گزارش فیلیپه مانوز تحلیلگر صنعت خودرو، در شش ماهه اول سال ۲۰۲۵، ۳۴ خودروساز بزرگ جهان ۳۷.۶ میلیون دستگاه خودرو فروختند که رشد ۳ درصدی نسبت به سال قبل نشان می‌دهد. با این حال، درآمد کل صنعت با افت ۲ درصدی به ۱.۴ تریلیون دلار رسیده و میانگین قیمت هر خودرو از ۳۸,۰۸۴ دلار به ۳۶,۰۷۴ دلار کاهش یافته است.
- جنگ قیمتی در چین دلیل اصلی کاهش میانگین قیمت‌ها است
- سود عملیاتی ۲۳ درصد کاهش یافته و به ۱۲۲.۲ میلیارد دلار رسیده
- سود خالص ۶۹ درصد سقوط کرده و به ۲۶.۶ میلیارد دلار رسیده
- تنها سه برند سوزوکی، فراری و بی‌وای‌دی افزایش سود داشته‌اند
- فراری با حاشیه سود ۲۳.۴ درصدی و سود ۱۳۸,۷۶۴ دلاری به ازای هر خودرو پیشتاز است
"اگر قوانین سخت‌گیرانه اروپا منعطف‌تر نشوند، سیاست‌های تجاری آمریکا شفافیت پیدا نکنند و جنگ قیمتی چین پایان نگیرد، چشم‌انداز صنعت خودرو مبهم خواهد بود"
کارشناسان هشدار می‌دهند که آینده صنعت خودروسازی جهان بدون تغییر در سیاست‌های تجاری و پایان جنگ قیمتی، نامشخص باقی خواهد ماند.