چراغهای دوتکه در خودروهای جدید: از طراحی تا هویتبخشی
چراغهای جلو در خودروهای مدرن دیگر تنها برای روشنایی نیستند، بلکه به امضای بصری و عنصر هویتساز برندها تبدیل شدهاند. طراحی دوتکه چراغها که ابتدا راهحلی فنی بود، اکنون زبان طراحی بسیاری از خودروسازان جهانی است.
تحول چراغهای خودرو از کارکردی تا هویتی
چراغهای جلو در خودروهای مدرن تحول اساسی یافتهاند و از نقش صرفاً کارکردی به عنصری کلیدی در طراحی و هویتبخشی بدل شدهاند. ظهور چراغهای روشنایی روز (DRL) به عنوان "ابروهای درخشان" در بالای نمای جلو، کانون توجه بصری را جلب کرده، در حالی که چراغهای اصلی اغلب در سپر پنهان یا ادغام میشوند. این رویکرد طراحی دوتکه که ابتدا برای حل چالشهای فنی مانند جایگیری بهینه در خودروهای با ورودیهای هوای بزرگ به کار رفت، اکنون به سبکی تعیینکننده برای برندهایی مانند فراری، هیوندای و سیتروئن تبدیل شده است.
- نمونههای شاخص: فراری پوروسانگوئه با چراغهای باریک بالای ورودیهای هوا، هیوندای کونا و سانتافه با امضای نوری گرافیکی، و سیتروئن C۵ X که ایده خود را از کانسپت ۲۰۱۶ به ارث برده است.
- توسعه روند: ظهور نوارهای نوری پیوسته در مدلهایی مانند فولکس واگن ID.۴ و تسلا سایبرتراک که کل عرض جلو را میپوشانند.
- آینده طراحی: با حذف جلوپنجره در خودروهای برقی، جلوی خودرو به "نمایشگر هویت" تبدیل میشود. کانسپتهایی مانند بیامو i Vision Dee با پنلهای LED تعاملی و برندهای چینی با چراغهای قابل تغییر شکل و رنگ، مرزهای طراحی را جابجا میکنند.
"جلوی خودرو دیگر با رادیاتور تعریف نمیشود، بلکه به یک نمایشگر هویت تبدیل میشود."
"نور نقش صرفا فنی خود را کنار میگذارد تا به عنصری تبدیل شود که زبان طراحی و هویت برند را نشان دهد."
در نهایت، طراحی چراغها به سمتی پیش میرود که در آن فناوری و زیباییشناسی در هم میآمیزند و هر برند سعی میکند از طریق نورپردازی، داستان منحصربهفرد خود را روایت کند.
