علت افزایش مصرف باتری خودروهای برقی در زمستان
تحلیل علمی دلایل کاهش عمر باتری خودروهای برقی در فصل سرما شامل تأثیر سیستم گرمایش PTC، کاهش کارایی باتری لیتیوم-یون و افزایش مقاومت هوای سرد با ارقام مصرف انرژی دقیق.
افزایش مصرف باتری خودروهای برقی در زمستان
خودروهای برقی با حذف موتور احتراقی منبع گرمایش رایگان سنتی را از دست دادهاند. در خودروهای بنزینی، گرمای موتور بهصورت محصول جانبی به کابین منتقل میشود، اما در خودروهای برقی، گرمایش کاملاً از انرژی باتری تأمین میگردد. سیستمهای گرمایش PTC رایجترین روش هستند که با تبدیل مستقیم انرژی الکتریکی به گرما، ساعتی ۵ تا ۷ کیلوواتساعت مصرف میکنند.
- سیستم PTC: المانهای سرامیکی با مقاومت متغیر، جریان برق را به گرما تبدیل میکنند
- کاهش کارایی باتری: باتریهای لیتیوم-یون در دمای پایین کارایی کمتری دارند
- مقاومت هوایی: هوای سرد چگالتر و باعث افزایش مصرف انرژی برای حرکت
- گرمایش اضافی: سیستمهای گرمکن صندلی و فرمان انرژی بیشتری میطلبند
- کاهش برد عملی: برد واقعی در زمستان ۳۰-۴۰ درصد کاهش مییابد
“در دمای زیر صفر، خودرو ممکن است ساعتی ۵-۷ کیلوواتساعت انرژی مصرف کند که مستقیماً از باتری کم میشود.”
“یک خودرو برقی با برد ۵۰۰ کیلومتر در تابستان، در زمستان ممکن است فقط ۳۰۰-۳۵۰ کیلومتر برد داشته باشد.”
نتیجهگیری این تحلیل نشان میدهد که ترکیب عوامل مختلف از جمله سیستم گرمایش الکتریکی، کاهش کارایی باتری و شرایط جوی سرد، باعث کاهش چشمگیر عمر باتری خودروهای برقی در فصول سرد سال میشود.
