اَوِتار ۰۶T؛ جنگ یک استیشن واگن چینی با تسلا و رقابت با نیو ET5T
برند اَوِتار از نخستین واگن خود، مدل ۰۶T، رونمایی کرد که نسخهای کاربردیتر از سدان برقی ۰۶ است و با طراحی شوتینگ بریک مدرن، فناوری هوآوی و گزینههای پیشرانه قوی، وارد رقابت با نیو ET5T میشود.
رونمایی از اَوِتار ۰۶T: استیشن واگن چینی در برابر تسلا
برند اَوِتار، که نتیجه همکاری مشترک چانگان، هوآوی و CATL است، با معرفی مدل ۰۶T، نخستین استیشن واگن خود را به بازار چین ارائه داده است. این خودرو در دورانی معرفی میشود که بازار جهانی تحت سلطه شاسیبلندها قرار دارد، اما در چین هنوز تقاضا برای مدلهای خاص و با طراحی متمایز، بهویژه در کلاس شوتینگ بریک، زنده به نظر میرسد. مدل ۰۶T در اصل نسخهای توسعهیافته و کاربردیتر از سدان برقی ۰۶ است که پیشتر به عنوان رقیب مستقیم تسلا مدل ۳ معرفی شده بود. این خودرو تلاش میکند تا ترکیبی از کارایی عملی استیشن واگنها و جذابیت بصری طراحی مدرن را ارائه دهد.
طراحی و شباهتها به سدان ۰۶
در نمای جلو، اَوِتار ۰۶T شباهت زیادی به نسخه سدان خود دارد و امضای طراحی شامل چراغهای LED دوگانه را حفظ کرده است. تفاوتهای اصلی از قسمت میانی خودرو آغاز میشود؛ خط سقف به شکل چشمگیری کشیده شده و ریلهای سقفی برای افزایش کاربرد نصب شدهاند. بخش عقب خودرو کاملاً بازطراحی شده و حالت عضلانیتری نسبت به سدان دارد. اسپویلر برجسته، شیب تند شیشه عقب و چراغهای LED باریک که در تمام عرض خودرو امتداد یافتهاند، یادآور طراحیهای اسپرت معاصر هستند. استفاده از تریمهای مشکی در بخشهایی از بدنه، ظاهری نزدیک به کراساوورها به آن بخشیده است، هرچند کلیت طراحی گلگیرها مینیمال است. نکته قابل توجه در جزئیات، بازطراحی دستگیرههای درب است که برخلاف مدل سدان، از حالت همسطح فاصله گرفتهاند که ممکن است به دلیل انطباق با قوانین ایمنی جدید چین باشد.
- ساختار بدنه: شوتینگ بریک مدرن، توسعه یافته از سدان ۰۶.
- ابعاد: پیشبینی میشود فاصله محوری مشابه سدان (۲۹۴۰ میلیمتر) و طولی حدود ۴۸۵۵ میلیمتر داشته باشد.
- تکنولوژی کابین: بهرهگیری از نمایشگر کشیده ۳۵٫۴ اینچی و سیستم HarmonyOS ۵.۰.
- سیستمهای کمکراننده: مجهز به نسل جدید سنسور لایدار ۱۹۲ خطی هوآوی که برد تشخیص را تا ۲۵۰ متر افزایش میدهد.
مشخصات فنی و گزینههای پیشرانه
انتظار میرود ۰۶T از همان پلتفرم مشترک سدان ۰۶ و شاسیبلند ۰۷ بهره ببرد و در دو پیکربندی اصلی عرضه شود. نسخه تمامبرقی (BEV) با پیکربندی دو موتوره، قادر به تولید نیرویی معادل ۵۹۰ اسببخار است. اما نسخه مهمتر برای بازار چین، مدل مجهز به سیستم افزاینده برد (EREV) است که نویدبخش شعاع حرکتی ترکیبی فوقالعاده ۱۲۵۰ کیلومتر میباشد. هر دو نسخه از فناوری شارژ سریع ۵C پشتیبانی میکنند که زمان توقف برای شارژ را به طور قابل توجهی کاهش میدهد.
“۰۶T در تلاش است تا ثابت کند بدنههای کلاسیک، در صورتی که با تکنولوژی مدرن ترکیب شوند، هنوز هم میتوانند آیندهدار باشند.”
رقابت در بازار چین
انتشار تصاویر رسمی نشان میدهد که بازار هدف اصلی این خودرو چین است و برنامهریزی عرضه برای ماههای آتی تنظیم شده است. رقیب اصلی ۰۶T در سگمنت استیشن واگنهای برقی، مدل نیو ET5T است، هرچند این مدل ممکن است با گزینههای لوکستر مانند زیکر ۰۰۷ GT نیز رقابت کند. با توجه به قیمت پایه حدود ۲۰۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۰ هزار دلار) برای نسخه سدان ۰۶، انتظار میرود قیمتگذاری ۰۶T نیز در محدوده رقابتی قرار گیرد. عملکرد موفق ۰۶ و ۰۷ که منجر به فروش ماهانه حدود ۱۰ هزار دستگاه برای اَوِتار شده، نشان میدهد که این برند پتانسیل رشد بالایی دارد و ۰۶T میتواند با گسترش دامنه مشتریان، این جایگاه را تقویت کند.
“استفاده از تراشهای جدید لایدار و بهبود ۲۰ درصدی نسبت به نسل قبلی، نشاندهنده تعهد اَوِتار به ارائه فناوری پیشرفته تحت برند هوآوی است.”

