بازآفرینی هیولای مرسدس بنز توسط رنتک با نام SEC V۱۲ Sledgehammer
شرکت تیونینگ رنتک، مرسدس بنز C۱۲۶ SEC را با موتور ۷.۵ لیتری ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی و خروجی ۶۶۰ اسب بخار، در قالب پروژه SEC V۱۲ Sledgehammer بازسازی کرده است. این پروژه با طراحی تهاجمی و محدود به ۱۲ دستگاه، ادای احترامی به مدل افسانهای Hammer است.
پروژه SEC V۱۲ Sledgehammer رنتک: احیای روح "Hammer"
شرکت تیونینگ رنتک، که سابقهای طولانی در تقویت محصولات مرسدس بنز دارد، اخیراً پرده از پروژه جاهطلبانه جدید خود به نام SEC V۱۲ Sledgehammer برداشته است. این پروژه صرفاً تقویت فنی یک خودرو نیست، بلکه بیانیهای جسورانه درباره تلفیق قدرت، اصالت و نوستالژی است که ادای دِین مستقیمی به دوران افسانهای AMG و لقب مشهور “Hammer” در دهه ۱۹۸۰ میلادی محسوب میشود. پایه این پروژه، کوپه لوکس و نمادین مرسدس بنز C۱۲۶ SEC است که توسط رنتک با تغییرات اساسی مواجه شده است.
رنتک با انتخاب موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی M۱۲۰ – قلبی که در خودروهایی مانند CLK GTR نیز استفاده شده بود – دست به بازسازی عمیقی زده است. حجم این پیشرانه به ۷.۵ لیتر افزایش یافته و توان خروجی آن به ۶۶۰ اسب بخار قدرت و ۸۸۱ نیوتنمتر گشتاور رسیده است. برای دستیابی به تجربه صوتی مشابه موتورهای پاگانی، منیفولدهای دود اختصاصی با طراحی طول مساوی بهکار گرفته شدهاند تا صدایی خام و موسیقایی تولید کنند. انتظار میرود که تمامی این نیروی عظیم به چرخهای عقب منتقل شود.
طراحی تهاجمی و محدودیت تولید
این مدل بهشدت محدود بوده و تنها ۱۲ دستگاه از آن در سراسر جهان تولید خواهد شد. ظاهر خودرو نسبت به مدل استاندارد SEC بسیار تهاجمیتر طراحی شده است. رندرهای منتشر شده کیت بدنه کاملاً اختصاصی را به نمایش میگذارند که شامل جلوپنجرهها و کاپوت متفاوت، و گلگیرهای عریض در جلو و عقب است. این تغییرات نه تنها جنبه زیباییشناختی دارند، بلکه رنتک تاکید دارد که در بهبود آیرودینامیک نیز نقش موثری ایفا میکنند. همچنین، استفاده از رینگهای فورجکاریشده اختصاصی و سیستم ترمز تقویتشده افترمارکت، تواناییهای فنی خودرو را تکمیل میکند.
- تیونینگ رنتک بر اساس مرسدس بنز C۱۲۶ SEC انجام شده است.
- حجم موتور به ۷.۵ لیتر افزایش یافته و خروجی آن ۶۶۰ اسب بخار است.
- تولید این مدل به تنها ۱۲ دستگاه در جهان محدود شده است.
- کابین خودرو بهصورت کاملاً سفارشی و مطابق سلیقه مالک پیکربندی خواهد شد.
- هدف پروژه، احیای روحیه تهاجمی و بیپرده مدلهای افسانهای مرسدس بنز است.
رنتک درباره این پروژه جدید گفته است: «این پروژه، بیش از آنکه یک خودروی تقویتشده باشد، بیانیهای جسورانه درباره قدرت، اصالت و نوستالژی است.»
جزئیات تکمیلی و برنامهریزی
با وجود اینکه جزئیات کاملی از کابین این کوپه تجملی هنوز منتشر نشده، رنتک تأیید کرده که فضای داخلی کاملاً سفارشی سازی خواهد شد تا بازتابی دقیق از سلیقه مالک تجلی یابد. قیمت نهایی SEC V۱۲ Sledgehammer با توجه به سطح مهندسی و محدودیت تولید، بسیار بالا خواهد بود. رنتک برنامهریزی کرده است که آمادهسازی نخستین نمونه مشتری نهایی در سال ۲۰۲۷ انجام پذیرد.
یکی از نقاط برجسته این بازسازی، استفاده از منیفولدهای دودی است که صدای خروجی را شبیه به موتورهای افسانهای نسلهای گذشته مرسدس بنز درآورد.
