نرخ سوم بنزین؛ سپر هوشمند در برابر اتلاف انرژی
افزایش محدود قیمت سوخت در کارت جایگاه‌ها، راهکاری علمی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تأمین منابع توسعه پایدار زیرساختهای انرژی کشور است.
سیاست سه‌نرخی بنزین: تحولی ساختاری در مدیریت انرژی
دولت چهاردهم با هدف اصلاح ساختار مصرف انرژی، طرح سه‌نرخی شدن بنزین را اجرا می‌کند. این طرح در شرایطی ارائه شده که ایران با ناترازی روزانه ۲۰ میلیون لیتری بین تولید و مصرف بنزین مواجه است. مصرف روزانه ۱۳۴ میلیون لیتر در مقابل تولید ۱۱۵ میلیون لیتر، امنیت انرژی کشور را تهدید می‌کند.
- حمایت از خانوارها: سهمیه یارانه‌ای با نرخ قبلی حفظ می‌شود
- کنترل مصرف پرمصرف‌ها: افزایش نرخ سوم فقط برای کارت جایگاه‌ها
- تأمین منابع توسعه‌ای: درآمد حاصل صرف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل می‌شود
- کاهش شکاف تولید و مصرف: هدف گذاری برای تعادل بلندمدت
علیرضا مدبر: این تغییر یک «تحول نرم و مؤثر» است که «با کمترین تغییر، بیشترین اثر را بر رفتار مصرفی جامعه خواهد گذاشت.»
رضا پدیدار: «اگر وضعیت خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده سامان نیابد، هر طرح قیمتی نیمه‌کاره خواهد ماند.»
این سیاست با رویکرد اقتصاد رفتاری طراحی شده و هدف نهایی آن تغییر نگاه جامعه از «ارزانی ظاهری» به «هزینه واقعی» انرژی است. اجرای موفق این طرح می‌تواند ایران را به الگویی از مدیریت هوشمند انرژی در جهان در حال توسعه تبدیل کند.
