پلتفرم‌ها و نهادهای صنفی حامی بیمه رانندگان هستند اما مخالف بیمه اجباری
نشست «حق بیمه اجباری؛ چالشی در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگان صنفی و مدیرعاملان اسنپ و تپسی برگزار شد. در این نشست، مخالفت با طرح بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و تأکید بر مدل اختیاری مبتنی بر داده‌های واقعی مطرح گردید.
بیمه اجباری رانندگان: چالشی برای اقتصاد دیجیتال
نشست مشترک «حق بیمه اجباری؛ چالشی در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگان اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، انجمن تجارت الکترونیک تهران و مدیران ارشد اسنپ و تپسی برگزار شد. این نشست به بررسی طرح جدید بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پرداخت که بر اساس آن، تمامی رانندگان بدون توجه به وضعیت بیمه‌ای یا میزان فعالیت، موظف به پرداخت ۲ تا ۶ درصد اضافه بر هر سفر به سازمان تأمین اجتماعی خواهند بود.
- مخالفت پلتفرم‌ها با بیمه اجباری: مدیرعاملان اسنپ و تپسی با تأکید بر حمایت از اصل بیمه‌پذیری رانندگان، اجرای اجباری و یک‌سان‌سازی این طرح را بدون توجه به تفاوت‌های وضعیت رانندگان (مانند داشتن بیمه یا بازنشسته بودن) چالش اصلی دانستند.
- هشدار حقوقی درباره تغییر زودهنگام قانون: معاونان حقوقی اسنپ و تپسی به تغییر حکم بیمه از اختیاری به اجباری تنها یک سال پس از تصویب قانون برنامه هفتم اشاره کرده و آن را نشانه‌ای از بی‌ثباتی قوانین و تهدیدی برای پیش‌بینی‌پذیری اقتصادی دانستند.
- تأثیر منفی بر اکوسیستم دیجیتال: نهادهای صنفی هشدار دادند که اجرای نادقیق این طرح می‌تواند به خروج رانندگان از پلتفرم‌ها، افزایش سفرهای غیراستاندارد و اختلال در ثبات خدمات دیجیتال منجر شود.
صادق سازگاری، مدیر امور حقوقی اتاق اصناف ایران: «صنف وظیفه دارد در برابر سیاست‌هایی که می‌تواند بر کیفیت رقابت، آینده اشتغال مستقل و مسیر توسعه اقتصاد دیجیتال اثر بگذارد موضع روشن داشته باشد.»
محمد خلج، مدیرعامل اسنپ: «اجرای اجباری بیمه برای همه، بدون توجه به استقلال شغلی و ساعات فعالیت رانندگان، هزینه‌ها را افزایش می‌دهد و فشار عملیاتی و مالی را روی رانندگان و مسافران بیشتر می‌کند.»
این نشست بر لزوم تصمیم‌گیری مبتنی بر داده‌های واقعی، مشارکت ذی‌نفعان و طراحی مدل‌های منعطف برای حفظ عدالت بیمه‌ای و تداوم رشد اقتصاد پلتفرمی تأکید کرد.
