مرگ در مسیر قاچاق سوخت؛ اقتصاد سوختهای که قربانی میگیرد
تردد خودروهای شوتی با سبقتهای غیرمجاز در جادههای خراسان جنوبی یکی از نگرانیهای جدی است که علاوه بر معضلات موجود، حوادث جادهای ناگواری به دنبال دارد. این گزارش به بررسی حوادث مرگبار ناشی از قاچاق سوخت و اقدامات پلیس برای کاهش این پدیده میپردازد.
مرگ در مسیر قاچاق سوخت؛ بحران جادههای خراسان جنوبی
قاچاق سوخت در جادههای خراسان جنوبی به معضلی جدی تبدیل شده که جان انسانها را به خطر میاندازد. خودروهای موسوم به «شوتی» که برای انتقال سوخت به کشورهای همسایه استفاده میشوند، با حرکات خطرناک و سبقتهای غیرمجاز، بارها حوادث مرگباری را رقم زدهاند. این گزارش به بررسی ابعاد مختلف این بحران و اقدامات مقابلهای میپردازد.
- حوادث مرگبار: از آذر ۱۴۰۱ تا آذر ۱۴۰۴ حداقل ۸ حادثه مرگبار ناشی از فعالیت خودروهای شوتی ثبت شده که منجر به کشته و مجروح شدن تعدادی از شهروندان شده است
- اقدامات پلیس: سرهنگ محمود علیپور از کاهش چشمگیر تردد خودروهای قاچاق از ۲۰۰ به ۳۰-۴۰ دستگاه در روز خبر داد
- آمار توقیف: در سال ۱۴۰۳ بیش از ۳۵۰۰ دستگاه خودرو قاچاقبر توقیف و ۴.۲۵ میلیون لیتر سوخت قاچاق کشف شده است
- شهادت امیرحسین ابراهیمی: این مأمور پلیس در شهریور ۱۴۰۲ بر اثر برخورد عمدی خودروی قاچاقبر به شهادت رسید
سرهنگ علیپور تأکید کرد: "پلیس با همکاری نهادهای فرهنگی و مذهبی، نشستهای متعدد آگاهسازی برگزار کرده تا مردم استان نسبت به آثار مخرب قاچاق سوخت آگاهتر شوند."
"با اجرای مصوبه شورای تأمین استان، خودروهای حامل سوخت قاچاق بین سه تا شش ماه توقیف میشوند که نقش مؤثری در کاهش تردد شوتیها داشته است."
این گزارش نشان میدهد که اگرچه اقدامات پلیس در کاهش تردد خودروهای شوتی مؤثر بوده، اما همچنان نیاز به تقویت نظارت و فرهنگسازی برای مقابله با این پدیده خطرناک احساس میشود.
