سیستم اتولند گارمین برای اولین بار در شرایط اضطراری هواپیما را در کلرادو فرود آورد
یک هواپیمای دو موتوره توربوپراپ با استفاده از سیستم اتوماتیک فرود اضطراری گارمین G3000 پس از نقص فشار کابین در ارتفاع بالا، به طور خودکار در فرودگاه کلرادو فرود آمد. این اولین استفاده واقعی از این فناوری در شرایط اضطراری محسوب میشود.

اولین فرود اضطراری خودکار هواپیما با سیستم گارمین
یک هواپیما از نوع Beechcraft Super King Air 200 در تاریخ ۲۰ دسامبر پس از تجربه نقص فشار کابین در ارتفاع حدود ۲۳۰۰۰ پایی، به طور کاملاً خودکار در فرودگاه متروپولیتن راکی مونتین در کلرادو فرود آمد. این اولین باری است که سیستم Garmin G3000 Autoland در یک شرایط اضطراری واقعی مورد استفاده قرار گرفت.
- سیستم به طور خودکار ایمنترین فرودگاه نزدیک را انتخاب کرد
- به کنترل ترافیک هوایی اعلام خطر نمود
- تمام مراحل نزدیکشدن، فرود و توقف را بدون دخالت خلبان انجام داد
- پس از فرود، هواپیما خود را متوقف کرده و موتورها را خاموش کرد
- هر دو خلبان هوشیار بودند اما عمداً تصمیم گرفتند سیستم را به کار گیرند
"این سیستم برای مواقعی طراحی شده که خلبانان قادر به کنترل نباشند یا اتوماسیون ایمنترین گزینه باشد."
"Autoland در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و به دلیل پتانسیل نجات جانها در شرایط اضطراری، بالاترین جایزه ایمنی صنعت هواپیمایی را دریافت کرد."
سیستم G3000 Autoland با تحلیل عواملی مانند 地形، آب و هوا، سوخت، طول باند و عملکرد هواپیما، مقصد را انتخاب کرده و به طور مستقل پرواز میکند. این حادثه در حال حاضر توسط مقامات هوانوردی فدرال در حال بررسی است.


