سهام استلانتیس با کاهش ۲۵ درصدی به دلیل تعدیل استراتژی خودروهای برقی
سهام استلانتیس پس از اعلام زیان ۲۶.۵ میلیارد دلاری ناشی از تغییر استراتژی و عقبنشینی از برنامههای خودروهای برقی، با سقوط ۲۵ درصدی مواجه شد.
سقوط تاریخی سهام استلانتیس به دلیل تغییر تمرکز استراتژیک
سهام شرکت استلانتیس، خودروساز بزرگ جهانی، روز جمعه با افت ۲۵ درصدی مواجه شد که بزرگترین کاهش یک روزه در تاریخ ثبتشده این شرکت محسوب میشود. این سقوط شدید پس از آن رخ داد که غول خودروسازی از بار سنگینِ ۲۶.۵ میلیارد دلاری ناشی از بازنگری در برنامههای کسبوکار خود، بهخصوص عقبنشینی از جاهطلبیهای مربوط به خودروهای تمام الکتریکی (EV)، پرده برداشت. این تعدیل استراتژیک با هدف قرار دادن مجدد «ترجیحات مشتریان» در مرکز فعالیتهای جهانی و منطقهای است. آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، تأکید کرد که این اقدام یک «بازتنظیم استراتژیک مهم» است و شرکت با سرعت پیش خواهد رفت که «باید توسط تقاضا تنظیم شود تا فرمان» توسط شرکت.
بخش عمدهای از این هزینهها، یعنی ۱۷.۳ میلیارد دلار، به بازنگری طرحهای محصول در واکنش به تقاضای مشتری و مقررات جدید انتشار آلایندههای ایالات متحده مربوط میشود. علاوه بر این، هزینههایی بالغ بر ۲.۵ میلیارد دلار به دلیل کوچکسازی زنجیره تأمین EV، ۴.۸ میلیارد دلار هزینههای گارانتی و ۱.۵ میلیارد دلار مربوط به بازسازی عملیات اروپایی اختصاص یافته است. این میزان زیان اعلامی توسط استلانتیس، حتی از هزینههای مشابهی که فورد (۱۹.۵ میلیارد دلار) و جنرال موتورز (۷.۶ میلیارد دلار) در رابطه با کاهش برنامههای EV خود اعلام کردند، بسیار بیشتر بود.
تمرکز بر رشد پایدار و حفظ برندها
مدیرعامل فیلوسا بر این نکته تأکید کرد که استلانتیس به عنوان یک گروه واحد به جلو حرکت خواهد کرد و قصد فروش برخی از برندهای زیرمجموعه خود، از جمله برندهای آمریکایی مانند کرایسلر و برندهای ایتالیایی شامل فیات و آلفا رومئو را ندارد. او بیان کرد که هدف «رشد» پس از سالها کاهش سهم بازار است. با این حال، این شرکت پیشبینی کرده است که سال ۲۰۲۵ را با زیان خالص به پایان برساند، گرچه برای سال ۲۰۲۶ افزایش درآمد خالص با درصد تکرقمی و افزایش جزئی حاشیه سود عملیاتی تعدیل شده را پیشبینی میکند.
فیلوسا اظهار داشت: «استلانتیس یک شرکت جهانی بسیار قوی است که به داشتن گروههای منطقهای بسیار عمیق افتخار میکند... منطقی است که با هم بمانیم. ما میخواهیم برای سالهای متمادی با هم بمانیم.»
در حالی که شرکت بیان میکند که در خط مقدم توسعه EV باقی خواهد ماند، تغییر رویکرد نشاندهنده یک تعدیل اساسی در برنامهریزیهای کوتاهمدت آنهاست که سهامداران را نگران کرده است.
- استلانتیس چهارمین خودروساز بزرگ جهان از نظر حجم تولید است.
- شرکت در سال ۲۰۲۱ از ادغام فیات کرایسلر و گروه PSA تشکیل شد.
- سهام این شرکت در نزدک و میلان هر دو سقوط قابل توجهی داشتند.
- پیشبینی زیان خالص برای سال مالی ۲۰۲۵ اعلام شده است.
«مأموریت ما رشد است»، اما این کار باید با سرعتی انجام شود که توسط تقاضای واقعی بازار هدایت شود، نه بر اساس دستورات از بالا.
این بازنگری نشان میدهد که فشار رقابت و تغییرات نظارتی در بازار خودروهای الکتریکی جهانی، حتی برای بازیگران بزرگ، چالشبرانگیز است و نیاز به انعطافپذیری مالی و عملیاتی سنگینی دارد.
