هدف‌گذاری جابجایی یک میلیون تن کالا از کریدور ایران–افغانستان در سال ۱۴۰۵

کریدور ریلی خواف–هرات و اهمیت استراتژیک آن

روابط اقتصادی و تجاری میان ایران و افغانستان در سال‌های اخیر تحول چشمگیری یافته است و کریدور ریلی خواف–هرات به عنوان یک شاهراه حیاتی در این همکاری‌ها ظهور کرده است. این مسیر ریلی نه تنها یک زیرساخت حمل و نقل، بلکه نمادی از احیای ظرفیت‌های تاریخی تجارت در منطقه، به ویژه در احیای راه ابریشم کهن در قلب آسیای میانه محسوب می‌شود. مقامات مربوطه اهداف بلندپروازانه‌ای را برای این کریدور تعیین کرده‌اند تا ظرفیت ترانزیت منطقه‌ای تقویت شود. پیش‌بینی شده است که تا پایان سال ۱۴۰۵، حجم جابجایی کالا از طریق این خط آهن به یک میلیون تن برسد که نشان‌دهنده پتانسیل بالای این مسیر برای افزایش مبادلات تجاری دوجانبه و منطقه‌ای است.

این هدف‌گذاری مبتنی بر توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل فرآیندهای گمرکی و لجستیکی در هر دو مرز مشترک ایران و افغانستان است. موفقیت در دستیابی به این میزان ترانزیت، می‌تواند تأثیرات عمیقی بر اقتصاد محلی و منطقه‌ای بگذارد و جایگاه ترانزیتی ایران را در کریدورهای شمالی–جنوبی بیش از پیش تثبیت نماید.

مزایای اقتصادی مسیر خواف–هرات

• افزایش حجم تجارت دوجانبه بین ایران و افغانستان.
• کاهش هزینه‌ها و زمان حمل و نقل نسبت به مسیرهای جاده‌ای سنتی.
• تقویت نقش ایران به عنوان یک هاب ترانزیتی کلیدی در آسیا. -ایجاد فرصت‌های شغلی جدید در مناطق مرزی و صنایع وابسته.
• سهولت در دسترسی افغانستان به آب‌های آزاد و بازارهای جهانی.

“کریدور خواف–هرات تنها یک پروژه ریلی نیست، بلکه شریان حیاتی جدیدی است که ارتباط شرق و غرب آسیا را تسهیل می‌کند و توسعه اقتصادی منطقه را به ارمغان می‌آورد.”

چالش‌ها و چشم‌انداز آینده

با وجود پتانسیل‌های عظیم، تکمیل ظرفیت اسمی این خط نیازمند رفع چالش‌هایی از جمله سرمایه‌گذاری‌های مستمر، تأمین امنیت لجستیکی، و هماهنگی‌های فنی و اداری بین دو کشور است. با این حال، دستیابی به هدف یک میلیون تنی در سال ۱۴۰۵، نشان دهنده تعهد هر دو طرف برای تحقق کامل پتانسیل این شاهراه استراتژیک است.

“موفقیت در عملیاتی کردن کامل این کریدور، پایه‌های همکاری‌های بلندمدت اقتصادی منطقه‌ای را مستحکم‌تر خواهد ساخت.”