جهش ۳۸ برابری ترانزیت ریلی ایران به افغانستان
رشد ۳۸ برابری صادرات و ترانزیت ریلی ایران به افغانستان تا دی ماه امسال، کریدور خواف–هرات را به یکی از فعالترین مسیرهای منطقهای تبدیل کرده که روسیه، کویت و امارات نیز در آن نقش دارند.
افزایش چشمگیر ترانزیت ریلی ایران به افغانستان
رشد چشمگیر و بیسابقه ۳۸ برابری در حجم صادرات و ترانزیت ریلی بین ایران و افغانستان تا پایان دی ماه امسال، مسیر کریدور خواف–هرات را به یکی از پویاترین و مهمترین محورهای حمل و نقل منطقهای تبدیل کرده است. این افزایش بیسابقه نشاندهنده اهمیت روزافزون این کریدور در معادلات لجستیکی منطقه غرب آسیا و آسیای میانه است. این مسیر، که ایران و افغانستان را به یکدیگر متصل میکند، بهدلیل موقعیت استراتژیک خود، نه تنها یک مسیر تجاری داخلی محسوب میشود، بلکه در حال تبدیل شدن به یک کریدور فرامنطقهای کلیدی است. حضور بازیگرانی نظیر روسیه، کویت و امارات در استفاده یا علاقهمندی به این مسیر حمل و نقل ریلی، گواهی بر پتانسیل بالای آن در تسهیل تجارت بینالمللی است. این موفقیت در حوزه ترانزیت ریلی، نتیجه سرمایهگذاریها و تلاشهای مستمر برای توسعه زیرساختهای ریلی و تسهیل فرآیندهای گمرکی در این محور حیاتی است.
اهمیت استراتژیک کریدور خواف–هرات
کریدور ریلی خواف–هرات نقش حیاتی در اتصال شبکه ریلی ایران به مرکزیت افغانستان ایفا میکند و این امر میتواند به کاهش هزینههای حمل و نقل و زمان انتقال کالا برای کشورهای منطقه منجر شود. این مسیر، به طور بالقوه میتواند حلقه مفقوده در شبکههای حمل و نقل اوراسیا و خاورمیانه باشد. ظرفیتسازی در این کریدور مستقیماً بر توسعه اقتصادی هر دو کشور و تقویت جایگاه منطقهای ایران به عنوان یک هاب ترانزیتی تأکید دارد. با افزایش حجم ترانزیت ریلی، اهداف بلندپروازانهای برای گسترش تبادلات تجاری از طریق این مسیر تعریف شده است.
- رشد ناگهانی: ترانزیت ریلی به افغانستان ۳۸ برابر شده است.
- کانون توجه منطقهای: خواف–هرات اکنون یکی از فعالترین مسیرهای حمل و نقل ریلی در منطقه است.
- مشارکت بینالمللی: کشورهایی مانند روسیه، کویت و امارات به این مسیر توجه ویژهای نشان دادهاند.
- تأثیر اقتصادی: تقویت جایگاه ایران به عنوان یک قطب لجستیکی منطقهای.
- زیرساخت ریلی: افزایش تردد نشاندهنده افزایش ظرفیت زیرساختهای ریلی موجود است.
“رشد ۳۸ برابری ترانزیت ریلی به افغانستان، گامی بزرگ در تحقق پتانسیل ایران به عنوان پل ارتباطی شرق و غرب است.”
“نقش کریدور خواف–هرات فراتر از مرزهای دو کشور رفته و بازیگران جهانی نیز به دنبال استفاده از این شریان حیاتی هستند.”
در مجموع، جهش خیرهکننده در ترانزیت ریلی بین ایران و افغانستان، نه تنها یک دستاورد عملیاتی کوتاهمدت، بلکه نشانهای از تغییر پارادایم در نقش حمل و نقل ریلی منطقهای است. این موفقیت میتواند زمینهساز توسعه همکاریهای اقتصادی گستردهتر با کشورهای همسایه و حتی قدرتهای جهانی باشد و اهمیت ژئوپلیتیک مسیرهای زمینی تحت کنترل ایران را تقویت کند.
