تسلا از تعلیق ۳۰ روزه در کالیفرنیا گریخت؛ «Autopilot» کنار گذاشته شد
بعد از حذف بازاریابی با واژه «Autopilot»، رگولاتور کالیفرنیا تعلیق ۳۰ روزه مجوز فروش و تولید تسلا را لغو کرد و پروندهای سهساله رسماً بسته شد
حذف «Autopilot» و پایان پرونده کالیفرنیا
تسلا با حذف کامل واژه «Autopilot» از تبلیغات خود در ایالت کالیفرنیا، از تعلیق ۳۰ روزه مجوز فروش و تولید توسط اداره وسایل نقلیه موتوری این ایالت (DMV) گریخت. این تصمیم که اواخر روز سهشنبه اعلام شد، پایانبخش کشوقوسی حقوقی نزدیک به سه سال بود که از نوامبر ۲۰۲۳ با ادعای فریبدهنده بودن بازاریابی تسلا آغاز شده بود.
دلیل شکایت DMV
- DMV ادعا میکرد تسلا با استفاده از واژه «Autopilot» و «Full Self-Driving»، تواناییهای واقعی سیستمهای کمکراننده را بیشازحد نشان میدهد و مصرفکننده را دچار اشتباه محاسباتی میکند.
- قاضی اداری کالیفرنیا در دسامبر با درخواست DMV مبنی بر تعلیق موقت موافقت کرده بود اما ۶۰ روز مهلت اصلاح به تسلا داد.
اقدامات اصلاحی تسلا
- تسلا از اواخر سال گذشته از اصطلاح «Full Self-Driving (Supervised)» بهجای «Full Self-Driving Capability» استفاده کرد تا تأکید کند راننده باید هوشیار بماند.
- از ژانویه ۲۰۲۴، تسلا حتی سیستم Autopilot را در آمریکا و کانادا کنار گذاشت تا هم با DMV سازگار شود و هم انگیزهای برای پرداخت به FSD ایجاد کند.
«تسلا با توقف استفاده از واژه گمراهکننده «Autopilot» در بازاریابی خود در کالیفرنیا، اقدامات اصلاحی لازم را انجام داد.» — DMV کالیفرنیا
تغییر مدل قیمتگذاری FSD
- از ۱۴ فوریه، FSD Supervised دیگر بهصورت پرداخت یکبار ۸٬۰۰۰ دلار در دسترس نیست و فقط با اشتراک ماهانه ۹۹ دلار قابل فعالسازی است؛ قیمتی که بهگفته ایلان ماسک در آینده باز هم افزایش خواهد یافت.
جمعبندی
با کنار گذاشتن «Autopilot»، بازار بزرگترین ایالت آمریکا برای تسلا باز ماند و شرکت توانست بدون وقفه به فروش خود ادامه دهد. این اقدام، سیاست بازاریابی تسلا را بهسمت شفافیت بیشتر پیش میبرد و درعینحال درآمدزایی از FSD را تسهیل میکند.
