رد درخواست تسلا برای لغو حکم ۲۴۳ میلیون دلاری مربوط به تصادف اتوپایلوت
دادگاهی در فلوریدا درخواست تسلا برای بازبینی رأی ۲۴۳ میلیون دلاری را رد کرد؛ هیئت منصفه یکسوم تقصیر را به سیستم اتوپایلوت نسبت داد.
تسلا در تلاش برای لغو جریمه سنگین ۲۴۳ میلیون دلاری شکست خورد
اتوپایلوت بار دیگر برای تسلا دردسرساز شد؛ دادگاه ایالتی فلوریدا درخواست غول خودروسازی برقی را برای بازبینی رأی ۲۴۳ میلیون دلاری رد کرد. این رأی که ابتدا در اوت ۲۰۲۵ صادر شد، شرکت را در قبال تصادف مرگبار سال ۲۰۱۹ که در آن نایبِل بناویدس جان باخت و دیلن آنگولو بهشدت مجروح شد، سهدانگ مسئول شناخت.
قاضی بث بلوم در توضیح رد درخواست نوشت: «دلایلی که تسلا ارائه کرد، عملاً همان استدلالهایی است که پیشتر در جریان دادگاه و در مرحلۀ احکام اولیه مطرح و رد شده بود؛ هیچ قانون جدید یا استدلال تازهای ارائه نشده که دادگاه را وادار به تغییر نظر قبلی یا رأی هیئت منصفه کند.»
جزئیات رأی هیئت منصفه
- هیئت منصفه دو سوم تقصیر را به راننده و یک سوم را به سیستم اتوپایلوت تسلا نسبت داد.
- خسارت تنبیهی فقط بر عهده تسلا قرار گرفت، نه راننده.
- این نخستینباری نیست که تکنولوژی رانندگی نیمهخودکار تسلا در معرض اتهام قرار میگیرد.
اظهارات تسلا و وکلایش
«تسلا معتقد است که راننده مسئول اصلی بروز تصادف بوده و سیستم نقشی نداشته است.»
وکلای تسلا همچنان بر بیگناهی شرکت پافشاری میکنند و میگویند راننده با غفلت و کنترل نامناسب خود باعث بروز حادثه شده است.
پیامدها برای صنعت خودروهای خودران
این رأی میتواند سابقهای حقوقی برای دعاوی آینده علیه تولیدکنندگان خودروهای مجهز به سیستمهای کمکراننده ایجاد کند و شرکتها را ملزم کند شفافیت بیشتر و آموزش کاربران را در اولویت قرار دهند.
جمعبندی
با رد این درخواست، تسلا باید ۲۴۳ میلیون دلار را بپردازد و همچنان زیر ذرهبین نهادهای نظارتی و افکار عمومی درباره ایمنی اتوپایلوت خواهد ماند.
