واکنش Waymo به انتقاد سناتور مارکی درباره کارکنان راهنمای ازراهفیلیپین
پس از افشای حضور ۷۰ کاربر راهنمای ازراه Waymo در فیلیپین، سناتور مارکی نگرانی خود را نسبت به نظارت این افراد بدون گواهینامه آمریکایی بر خودروهای خودران در جادههای ایالات متحده ابراز کرد و Waymo با انتشار پست وبلاگ و نامهای به دفتر سناتور، توضیحاتی درباره نقش محدود این کارکنان و وجود تیم پاسخگوی رویداد مستقر در آمریکا ارائه کرد.
Waymo از انتقادات سناتور مارکی درباره کارکنان راهنمای ازراه فیلیپین دفاع میکند
در جلسه استماع کمیته بازرگانی سنا، موریسیو پنا، مدیر ارشد ایمنی Waymo، اعلام کرد که شرکت برای پشتیبانی از ناوگان ۳۰۰۰ خودروی خودران خود، حدود ۷۰ نیروی راهنمای ازراه (Remote Assistance) در سراسر جهان دارد که بخشی از آنها در فیلیپین مستقر هستند. این موضوع با واکنش تند سناتور ادوارد مارکی همراه شد که نگرانی خود را نسبت به اتکای شرکت به افرادی که گواهینامه رانندگی آمریکا ندارند، برای نظارت بر خودروهای خودران در جادههای ایالات متحده ابراز کرد.
- نقش محدود راهنمای ازراه: Waymo تأکید کرد که این کارکنان بههیچوجه خودرو را از راه دور «رانندگی» نمیکنند؛ بلکه تنها در پاسخ به درخواستهای مشخص سیستم خودران، اطلاعات موردنیاز را ارائه میدهند.
- تیم پاسخگوی رویداد (ERT): این تیم که بهطور انحصاری در ایالات متحده مستقر است، مسئولیت رسیدگی به تصادفات، تعامل با پلیس، جمعآوری دادهها و هماهنگی با مقامات را بر عهده دارد.
- شفافسازی برای افزایش اعتماد عمومی: نویسنده مقاله با اشاره به تاریخچه بیمیلی شرکتهای خودران به افشای جزئیات عملیات پشتیبانی، شفافسازی Waymo را گامی مثبت در جهت کاهش «بیاعتمادی ناشی از ابهام» میداند.
«سالهاست که شرکتهای خودران باید بهتر توضیح میدادند چه اتفاقی پشت صحنه میافتد، بهویژه درباره راهنمای ازراه.»
در کنار این بحث، فرماندار نیویورک پیشنهاد قانونی برای مجاز کردن روبوتاکسی در ایالت بهجز شهر نیویورک را بهدلیل نبود حمایت مقامات پس گرفت. همچنین نظرسنجی خبرنامه Mobility نشان داد بیش از ۵۴٪ خوانندگان معتقدند قیمت نسخه آغازین شاسیبلند Rivian R2 بیش از ۶۰٬۰۰۰ دلار خواهد بود.
