عقبماندگی در اجرای برنامه هفتم توسعه: وزارت راه و شهرسازی با ۷۷ درصد احکام اجرانشده
بر اساس گزارش مجلس، تنها ۲۳ درصد از ۱۴۸ حکم برنامه هفتم توسعه در حوزه وزارت راه و شهرسازی اجرایی شده است. این عقبماندگی بویژه در بخشهای مسکن و حملونقل تأثیر مستقیمی بر زندگی مردم داشته و موجب افزایش قیمتها و کاهش کیفیت زندگی شده است.
عملکرد ضعیف وزارت راه و شهرسازی در برنامه هفتم توسعه
بررسیهای کمیسیونهای تخصصی مجلس نشان میدهد وزارت راه و شهرسازی با ۷۷ درصد احکام اجرایینشده، ضعیفترین عملکرد را در سال نخست برنامه هفتم توسعه داشته است. این وزارتخانه تنها ۲۳ درصد از ۱۴۸ حکم قانونی مرتبط با حوزه خود را عملیاتی کرده که پیامدهای گستردهای در بخشهای کلانی مانند مسکن و حملونقل داشته است.
- شکاف جدی در هدفگذاری مسکن: برنامه هدف ساخت ۴۰۰ هزار واحد مسکونی را داشت اما تنها ۷۰ هزار واحد تکمیل شده است
- عقبماندگی در حوزه حملونقل: تنها ۳۰۰ کیلومتر از ۱۰۰۰ کیلومتر مسیر برنامهریزیشده به بهرهبرداری رسیده است
- تأثیر مستقیم بر زندگی مردم: افزایش ۴۰-۵۰ درصدی قیمت مسکن و ۴۵-۶۰ درصدی اجارهبها در کلانشهرها
- ضعف در هماهنگی و تخصیص منابع: نبود پیگیری اجرایی و عدم تخصیص منابع کافی از دلایل اصلی عقبماندگی
- تبدیل بازار مسکن به بستر سوداگری: کاهش عرضه و افزایش تقاضا موجب رشد قیمتها و محرومیت اقشار متوسط شده است
"عملکرد یکساله وزارت راه و شهرسازی نهتنها از اهداف کمی فاصله دارد، بلکه در تحقق اهداف کیفی نیز ناکام بوده است"
"اگر این روند ادامه یابد، نهتنها مسیر برنامهریزی ملی منحرف خواهد شد، بلکه پیامدهای ناشی از کمبود مسکن و ضعف زیرساختها افزایش خواهد یافت"
این وضعیت نشان میدهد بازنگری فوری در سیاستها و تقویت نظارت بر وزارت راه و شهرسازی ضروری است تا برنامههای توسعهای به بهبود واقعی در زندگی مردم منجر شود.
