صنعت کامیونداری در سال ۲۰۲۶ نمیتواند تنها با کاهش عرضه به رونق برسد
سال ۲۰۲۶ نیز سالی دشوار برای صنعت حملونقل باری آمریکا خواهد بود. اگرچه محدودیتهای وزارت حملونقل بر رانندگان خارجی به کنترل اضافهظرفیت کمک کرده، اما کاهش عرضه به تنهایی برای بهبود اوضاع کافی نیست.
داغ
چالشهای صنعت حملونقل باری در سال ۲۰۲۶
سال ۲۰۲۶ نیز سالی چالشبرانگیز برای صنعت حملونقل باری آمریکا پیشبینی میشود. اگرچه اقدامات وزارت حملونقل با اعمال محدودیت بر رانندگان خارجی، تا حدی توانسته مشکل اضافهظرفیت که از پایان همهگیری کووید-۱۹ گریبانگیر این صنعت بوده را کنترل کند، اما کارشناسان هشدار میدهند که محدود کردن عرضه به تنهایی راهحل خروج از رکود نیست.
- اضافهظرفیت ناشی از دوران پس از همهگیری همچنان بر نرخ کرایهها فشار وارد میکند.
- اقدامات تنظیمی تنها بخشی از مشکل را حل کرده و برای رونق پایدار کافی نیست.
- صنعت نیازمند راهحلهای جامعتری فراتر از کنترل عرضه است.
نویسنده تأکید میکند: «محدود کردن عرضه به تنهایی باعث بهبود سرنوشت صنعت نخواهد شد.»
در نتیجه، برای دستیابی به رونق پایدار، صنعت کامیونداری نیازمند اصلاحات ساختاری و تقویت تقاضا است.
