بی‌ام‌و برنامه استفاده از افزایش‌دهنده‌های برد بنزینی در خودروهای برقی
بی‌ام‌و قصد دارد در خودروهای برقی بزرگ مانند i7 و iX5 از موتورهای بنزینی به عنوان ژنراتور برای افزایش برد استفاده کند. این فناوری امکان رانندگی برقی در شهر و اطمینان خاطر در سفرهای طولانی را فراهم می‌کند.
بی‌ام‌و و فناوری افزایش‌دهنده برد بنزینی
شرکت بی‌ام‌و در حال بررسی استفاده از افزایش‌دهنده‌های برد بنزینی در خودروهای برقی بزرگ مانند سدان لوکس i7 و شاسی‌بلند iX5 است. این فناوری که در خودروهای برقی دوربرد (EREV) استفاده می‌شود، دارای موتور بنزینی است که به عنوان ژنراتور عمل کرده و تنها برای شارژ باتری در مواقع ضروری به کار می‌رود. برخلاف خودروهای هیبریدی (HEV)، این موتور چرخ‌ها را به حرکت در نمی‌آورد.
- مزیت اصلی: رانندگی کاملاً برقی در محیط‌های شهری و اطمینان خاطر در سفرهای طولانی
- هدف: غلبه بر محدودیت‌های زیرساخت شارژ در مسافت‌های طولانی
- تفاوت با نسخه قبلی i3: موتورهای جدید قوی‌تر و مناسب سفرهای طولانی
- رقابت: توجه خودروسازان اروپایی و آمریکایی به این فناوری پس از موفقیت مدل‌های چینی
- رویکرد بی‌ام‌و: احتیاط در برقی‌سازی کامل و تمرکز بر معماری چندپیشرانه
“موتور درون‌سوز صرفاً به‌عنوان ژنراتور عمل می‌کند و در زمان کاهش سطح انرژی باتری را شارژ می‌کند.”
“خودروهای دوربرد مدرن، به ویژه مدل‌های چینی، از موتورهای بزرگ‌تری با قابلیت استفاده در سفرهای طولانی بهره می‌برند.”
بی‌ام‌و با معرفی پلتفرم اختصاصی نیو کلاس در سال ۲۰۲۵، همچنان بر توسعه فناوری‌های ترکیبی تمرکز خواهد کرد.
