استلانتیس و نیسان؛ برندگان صنعت خودرو در سال ۲۰۲۵
هر دو شرکت در سال ۲۰۲۵ نشان دادند که گاهی اوقات پیشرفت به معنای گوش دادن به مشتریان و اصلاح اشتباهات استراتژیک است. استلانتیس با تغییر مدیریت و بازگشت به مدلهای محبوب و نیسان با تنظیم ظرفیت تولید و معرفی محصولات جدید، عملکرد قابل توجهی داشتند.
برندگان صنعت خودرو در سال ۲۰۲۵
سال ۲۰۲۵ برای صنعت خودرو سالی پر از تغییرات بنیادین بود. درحالیکه بسیاری از خودروسازان تمرکز خود را از برقیسازی فوری برداشتند، برخی مجبور شدند برای بقا به اصول اولیه برگردند. در پاسخ به این سؤال که «کدام خودروساز بیشترین پیشرفت را در سال ۲۰۲۵ داشته است؟»، دو نام بزرگ به ذهن میرسند: استلانتیس و نیسان.
عملکرد استلانتیس
استلانتیس (شرکت مادر جیپ، دوج، رم) سرانجام دوران مدیریت کارلوس تاوارس را پشت سر گذاشت. این تغییر رویکرد به وضوح در آمریکای شمالی قابل مشاهده است:
- جیپ: پس از سقوط آزاد فروش از ۹۲۳ هزار دستگاه در ۲۰۱۹ به ۵۸۷ هزار در ۲۰۲۴، با معرفی نسل جدید چروکی و مدل آفرودی تمامبرقی ریکان، بهروزرسانی گرند چروکی و بازگرداندن تولید کامپس به آمریکا ورق برگشته است
- رم: علاوهبر پیکاپ سایز متوسط جدید داکوتا، شاسیبلند بزرگ رمچارجر برای ۲۰۲۸ در راه است. بازگشت موتور ۵.۷ لیتری Hemi V8 و لغو پروژه پیکاپ تمامبرقی نشان میدهد مدیران جدید صدای مشتریان را شنیدهاند
- دوج: طرفداران خودروهای عضلانی میتوانند دوباره دوج بنزینی بخرند. چارجر جدید با موتور ۳ لیتری توئینتوربو و قدرتهای ۴۲۰ و ۵۵۰ اسب بخار
عملکرد نیسان
نیسان نیز درحال انجام تغییرات دشوار اما ضروری است:
- تعطیلی کارخانهها برای هماهنگی ظرفیت تولید با تقاضا
- معرفی موجی از محصولات بهبودیافته شامل نسل جدید آرمادا، لیف و سنترا
- اینفینیتی: بازوی لوکس نیسان پس از سالها رکود جانی دوباره گرفته. فروش QX80 پس از طراحی مجدد بیش از ۳۴ درصد رشد داشته است
“هر دو شرکت در سال ۲۰۲۵ نشان دادند که گاهی اوقات پیشرفت به معنای گوش دادن به مشتریان است.”
“مدیران جدید صدای مشتریان را شنیدهاند و به خواستههای آنان پاسخ دادهاند.”
این شرکتها ثابت کردند که موفقیت در صنعت خودرو نیازمند تعادل بین نوآوری و پاسخگویی به خواست مشتریان است.
