فناوری «ویژن پالس» هیوندای؛ دیدن فراتر از دیوارها یا تهدید حریم خصوصی؟
هیوندای و کیا با فناوری ویژن پالس، توانایی دیدن پشت موانع را با استفاده از سیگنالهای UWB گوشیهای موبایل ارائه میدهند، اما نگرانیهایی جدی پیرامون حریم خصوصی ایجاد شده است.
فناوری جدید هیوندای و کیا: "ویژن پالس"
شرکتهای خودروسازی هیوندای و کیا اخیراً از یک نوآوری هیجانانگیز به نام ویژن پالس رونمایی کردهاند که هدف اصلی آن افزایش ایمنی خودروها با قابلیت «دیدن پشت دیوارها» است. این فناوری ادعا میکند که میتواند نیاز به سنسورهای گرانقیمت نظیر لیدار را کاهش دهد. ایده اصلی این سیستم بر پایه استفاده از امواج باند فوقوسیع (UWB) است که عملکردی مشابه رادار دارد. خودرو امواج UWB را ارسال میکند و بازتاب این امواج از موانعی مانند دیوارها و اتوبوسها عبور کرده و مکان دقیق اشیاء متحرک مانند عابران پیاده، دوچرخهسواران یا سایر وسایل نقلیه مجهز به دستگاههای الکترونیکی نزدیک را گزارش میدهد. این دقت موقعیتیابی که تا حدود ۱۵ سانتیمتر گزارش شده است، میتواند در شرایط نامساعد آب و هوایی یا دید کور بسیار مفید باشد.
مزیتهای کلیدی ویژن پالس
برخلاف دوربینها و رادارهای معمولی، امواج UWB قابلیت نفوذ به موانع فیزیکی را دارند. این ویژگی به خودرو این امکان را میدهد که از وجود خطرات پنهان شده در پشت موانع متراکم آگاه شود و پیش از وقوع حادثه هشدار لازم را صادر کند. این قابلیت برای جلوگیری از تصادفات در تقاطعهای کور یا خروج ناگهانی کودکان از پشت موانع بسیار حیاتی تلقی میشود. هیوندای ادعا میکند که این سیستم دقت ۹۹ درصدی در شب و شرایط آب و هوایی نامساعد را ارائه میدهد، که نشاندهنده پتانسیل بالای آن در بهبود ایمنی فعال خودروهاست.
- نفوذ به موانع: امواج UWB قادر به عبور از دیوارها و اشیاء جامد هستند تا حضور اشیاء پنهان را تشخیص دهند.
- دقت بالا: سیستم شناسایی مکان با دقتی در حدود ۱۵ سانتیمتر و برد عملیاتی تا ۳۰۰ متر انجام میشود.
- کاهش هزینه: جایگزینی احتمالی برای سنسورهای گرانقیمت پیشرفته مانند لیدار.
چالشهای بزرگ: وابستگی و حریم خصوصی
با وجود مزایای فوقالعاده در زمینه ایمنی، استفاده از ویژن پالس با دو چالش اساسی روبرو است. اول، وابستگی مطلق به تجهیزات جانبی؛ این سیستم تنها زمانی عمل میکند که افراد حاضر در محیط (عابرین، رانندگان دیگر) مجهز به گوشیهای هوشمند با قابلیت فرستنده UWB باشند. در حال حاضر، تنها مدلهای ردهبالا مانند آیفون ۱۱ به بالا یا مدلهای خاص سامسونگ و گوگل از این فناوری پشتیبانی میکنند. دومین و مهمترین چالش مربوط به حریم خصوصی است. از آنجایی که ویژن پالس برای عملکرد خود به جمعآوری و پردازش سیگنالهای گوشیهای موبایل اطرافیان متکی است، سؤالات جدی در مورد نحوه استفاده، ذخیرهسازی و احتمال سوءاستفاده از این دادههای مکانی مطرح میشود. شفافسازی مرز بین «حفاظت از امنیت» و «نقض حریم خصوصی» از سوی هیوندای همچنان یک نیاز اساسی است.
«بزرگترین ضعف این سیستم، تکیه مطلق آن به فناوری بهروز است. اگر گوشی موبایل همراهتان نباشد، یا گوشی شما قدیمی باشد، سیستم ویژن پالس عملاً کور و ناکارآمد است.»
«مسئله اصلی اینجاست که هیوندای و کیا با دادههایی که از گوشیهای اطرافیان جمعآوری میکنند، چه خواهند کرد؟ آیا این سیستم میتواند برای ردیابی افراد استفاده شود؟»
هماکنون، هیوندای و کیا در حال آزمایش گسترده این فناوری در محیطهای صنعتی هستند، از جمله مرکز فنی کیا در کره جنوبی برای جلوگیری از تصادف لیفتراکها با کارگران. موفقیت این پروژههای آزمایشی میتواند راه را برای ورود ویژن پالس به خودروهای مصرفکننده نهایی هموار سازد، مشروط بر آنکه نگرانیهای اخلاقی و حریم خصوصی به طور کامل مرتفع شوند.
