چمران: اختلافات در مورد حریم پایتخت هنوز حل نشده و گسترش شهرها هزینهزا است
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، اعلام کرد اختلافات با وزارت راه و شهرسازی درباره لایحه حریم پایتخت حل نشده است. او تاکید کرد گسترش شهرها بدون کنترل هزینهزا است و به پروژههای عمرانی و حمل و نقل عمومی اشاره کرد.
اختلافات حلنشده بر سر حریم پایتخت
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در سیصد و نود و ششمین جلسه شورا، به مشکلات حریم پایتخت اشاره کرد و اظهار داشت که لایحه ارسالی شهرداری هنوز با وزارت راه و شهرسازی حل و فصل نشده است. وی تاکید کرد که تا زمان اجرای کامل قانون در مورد حریم، اقدامات جزئی بیفایده خواهد بود و وضعیت بدتر میشود. موضوع حریم از سال ۱۳۸۲ پیگیری شده و طرحهای هادی برای روستاهای اطراف تعریف شده است تا ساختاری مشخص برای آن شکل بگیرد. چمران افزود که هدف اصلی جلوگیری از گسترش شهر تهران است، اما شهرهای کوچک اطراف مانند «بادکنک به تهران میچسبند» و هزینههای شهری را افزایش میدهند.
اولویتهای مدیریت شهری و پروژههای عمرانی
رئیس شورای شهر تهران به اقدامات مدیریت شهری در راستای خدمترسانی به مردم نیز پرداخت. او توسعه حمل و نقل عمومی را تلاش اولیه دانست، اگرچه هنوز به تعداد ۶ هزار دستگاه اتوبوس دوره چهارم نرسیدهاند. او به شکستن توقف در تولید داخلی اتوبوس و نیاز به واردات اشاره کرد. در زمینه پروژههای عمرانی، چمران با اطمینان بیان کرد که پروژهها به خوبی اجرا شدهاند؛ از جمله بهرهبرداری از تقاطع میدان فتح و اتمام آزادراه شهید شوشتری. وی تاکید کرد که پروژههای متوقفشده مجدداً فعال شدهاند.
چالش پارکینگسازی و ترافیک
در خصوص ساخت پارکینگها، چمران وجود پارکینگ را ضروری دانست اما اذعان کرد که پارکینگ به تنهایی مسئله ترافیک را حل نمیکند، زیرا ورود و خروج به فضای پارکینگ خود ایجاد ترافیک میکند. کمیسیون ماده پنج مباحثی در این زمینه داشته و مقرر شد عوارض اخذ شده از کسانی که به دلایل فیزیکی نتوانستند پارکینگ بسازند صرفاً برای احداث پارکینگهای جدید هزینه شود.
- تا زمانی که قانون حریم به طور کامل اجرا نشود، نتیجهای از کارهای جزئی حاصل نخواهد شد.
- گسترش بیرویه شهرها، هزینههای مدیریتی پایتخت را به شدت افزایش میدهد.
- تلاش اول در حوزه خدماترسانی، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است.
- پروژههای عمرانی مهمی مانند تقاطع میدان فتح و آزادراه شهید شوشتری به بهرهبرداری رسیدهاند.
- پارکینگسازی به تنهایی راه حل ترافیک نیست و ورود و خروج به آن نیز مشکلساز است.
«ما میخواهیم شهر گسترش پیدا نکند، اما شهرهای دیگر مثل بادکنک به تهران میچسبند و هزینهها را افرایش میدهند.»
مهدی چمران اشاره کرد که انتظار میرود مردم حضوری پرشور در راهپیمایی ۲۲ بهمن خلق کنند، همانطور که در دوران جنگ نیز با وجود تهدیدات حضور داشتند.
در نهایت، تلاش مدیریت شهری بر آن است که تا جایی که قانون اجازه دهد، مشکلات زیرساختی و توسعهای شهر تهران را با تمرکز بر حمل و نقل و اجرای کامل طرحهای عمرانی حل و فصل نماید؛ البته با در نظر گرفتن حساسیت موضوع حریم شهر و ضرورت کنترل مرزهای توسعه شهری.
