چرا پورشه کاررا جی تی یکی از خطرناکترین سوپراسپرتهاست؟
پورشه کاررا جی تی با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و عدم وجود سیستمهای کمک رانندگی الکترونیکی، به دلیل ماهیت آنالوگ و حساسیت بالای کنترلها، رانندگی چالشبرانگیزی دارد که مهارت فوقالعاده میطلبد.
پورشه کاررا جی تی: سوپراسپرتی با کنترل بینهایت حساس
پورشه کاررا جی تی یکی از خطرناکترین سوپراسپرتهای جهان محسوب میشود نه به دلیل نقص فنی، بلکه به خاطر ماهیت کاملاً آنالوگ و عدم وجود سیستمهای کمک رانندگی الکترونیکی. این خودرو با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و وزن سبک ۱,۳۷۹ کیلوگرم، نسبت قدرت به وزن بسیار بالایی دارد که کنترل آن را حتی برای رانندگان باتجربه به چالشی بزرگ تبدیل میکند.
- حساسیت فوقالعاده پدال گاز نیازمند کنترل دقیق و مهارت بالا برای حفظ تعادل است
- عدم وجود سیستمهای کنترل الکترونیکی مانند کنترل پایداری یا کشش
- گیربکس پیچیده و غیرشهودی که کار کردن با آن در سرعتهای بالا آسانتر میشود
- کلاچ و فلایویل کوچک که شروع حرکت از حالت سکون را بسیار دشوار میکند
- شاسی فیبر کربن و کولار که خودرو را از نظر فیزیکی خشن و سرکش کرده است
"کاررا جی تی ذاتاً خطرناک نیست، بلکه برای نوع خاصی از رانندگی تخصصی طراحی شده است" - والتر روهل
"عدم احترام کافی به این خودرو میتواند به تصادف منجر شود، اما در مورد کاررا جی تی این مرز بسیار باریکتر است"
این سوپراسپرت به عنوان "آخرین هایپرکار آنالوگ" شناخته میشود و طراحی آن بدون هیچ سازشی برای رانندگی معمولی انجام شده است. اگرچه تنها یک فراخوان برای نقص سیستم تعلیق در برخی از مدلها صادر شده، اما عامل اصلی خطرناک بودن این خودرو، طراحی اصیل و نیاز به مهارت بسیار بالای راننده است.
