بنزین گران برای خودروهای پاک، ارزان برای آلایندهها
نماینده سابق شهردار تهران در کمیته کاهش آلودگی هوا هشدار میدهد که سیاست جدید سوختی دولت، خودروهای فرسوده را تشویق و خودروهای نو را تنبیه میکند. این تصمیم میتواند بحران آلودگی هوای تهران را تشدید کرده و سلامت عمومی را به خطر بیاندازد.
سیاست سوختی جدید؛ پاداش به آلایندهها
وحید نوروزی، دکترای مدیریت محیطزیست و نماینده سابق شهردار تهران در کمیته کاهش آلودگی هوا، سیاست جدید دولت در حذف سهمیه یارانهای بنزین برای خودروهای نوپلاک را "پاداش به آلایندهها" توصیف کرده است. به گفته او، این تصمیم عملاً به نگهداری خودروهای فرسوده و آلاینده پاداش میدهد در حالی که خودروهای پاک را تنبیه میکند.
- یک خودروی فرسوده میتواند ۱۰ تا ۳۰ برابر بیش از خودروی استاندارد جدید آلاینده تولید کند
- خودروهای فرسوده تنها سهم اندکی از ناوگان دارند اما حدود نیمی از آلودگی ناشی از خودروها در تهران را تولید میکنند
- وسایل نقلیه ۷۰ درصد آلودگی تهران را ایجاد میکنند
- خودروهای فرسوده موتور اصلی تولید آلایندههای خطرناک مانند CO، NOx، HC و ذرات معلق PM۲.۵ هستند
"اینکه خودروهای قدیمی همچنان سهمیه یارانهای دریافت کنند اما خودروهای نوپلاک از آن محروم شوند، نوعی تشویق اقتصادی برای نگهداشتن خودروهای آلاینده ایجاد میکند"
"وقتی یک خودروی فرسوده دهها برابر یک خودروی استاندارد آلودگی تولید میکند، حضور هزاران دستگاه از این خودروها به معنای تثبیت روزهای ناسالم است"
نوروزی راهکارهای جایگزین ارائه داده که شامل مشروط کردن سهمیه بنزین به استاندارد آلایندگی، ایجاد مشوقهای جدی برای اسقاط خودروهای فرسوده، و تقویت حملونقل عمومی میشود.
