تویوتا لندکروزر سری ۷۰ با ظاهری الهام گرفته از لندرور دیفندر
تیونر کاستاریکایی Blackbox Custom ۴×۴ با الهام از لندرور دیفندر جدید، چهرهای مدرن به تویوتا لندکروزر سری ۷۰ بخشیده است. این تغییرات شامل چراغهای LED سفارشی است.
بازآفرینی اسطوره آفرود با امضای مدرن
تویوتا لندکروزر سری ۷۰، نمادی از دوام و توانایی در مسیرهای سخت آفرود است که با وجود گذشت سالها از طراحی اولیه، همچنان در بازارهای جهانی محبوبیت خود را حفظ کرده است. با این حال، شرکت تیونینگ کاستاریکایی Blackbox Custom ۴×۴ تصمیم گرفته تا به این اسطوره ژاپنی ظاهری نو ببخشد که به طرز شگفتانگیزی از رقیب بریتانیایی، یعنی لندرور دیفندر جدید، الهام گرفته است. این پروژه شخصیسازی شامل دو مدل اصلی است: LC۷۶ واگن و LC۷۹ پیکاپ، که هر دو دستخوش تغییرات فنی و ظاهری چشمگیری شدهاند.
مهمترین تغییر ظاهری که بلافاصله جلب توجه میکند، نصب چراغهای جلو LED سفارشی است که مستقیماً از طراحی دیفندر جدید الهام گرفته شدهاند. نکته بسیار مهم این است که نصب این چراغها بدون نیاز به برش یا دستکاری در ساختار اصلی بدنه صورت گرفته که نشاندهنده دقت مهندسی بالای این تیونر است. طراحی نیمدایرهای این LEDها تضادی مدرن با فرم جعبهای و عمودی لندکروزر سری ۷۰ ایجاد کرده و چهره خودرو را چندین دهه جوانتر جلوه میدهد.
ارتقاء کیت آفرود و تجهیزات جانبی
Blackbox برای هر دو پلتفرم، بستهای کامل از تجهیزات آفرود حرفهای را در نظر گرفته است. این ارتقاءها شامل تقویت سیستم تعلیق، نصب شاسیهای مقاومتر و افزودن تجهیزات ضروری برای مسیرهای دشوار است. نسخه LC۷۶ واگن با رنگ کرم، مجهز به سپرهای آفرود ARB همراه با وینچ داخلی، پروژکتورهای LED اضافی و زههای گلگیر مشکی عرضه شده است. برای بهبود عملکرد در مسیر، این مدل از سیستم تعلیق Dobinsons به همراه تایرهای ۳۵ اینچی استفاده میکند.
نسخه LC۷۹ پیکاپ رویکردی کاربردیتر دارد و سپر فلزی آن با بدنه هماهنگ شده است. سیستم تعلیق این مدل ترکیبی از کمکفنرهای Old Man Emu BP-۵۱ در جلو و فنرهای شمش سنتی در عقب است تا ضمن حفظ قابلیت آفرود، توان باربری حفظ شود.
“چراغهای LED سفارشی بهخوبی با چهره عمودی و جعبهای لندکروزر سری ۷۰ جور درآمدهاند و تضادی مدرن ایجاد میکنند.”
قلب تپنده؛ دوام افسانهای موتورهای دیزل
در بخش پیشرانه، LC۷۹ از موتور V۸ توربودیزل ۴٫۵ لیتری بهره میبرد که خروجی آن معادل ۲۰۲ اسببخار قدرت و ۴۳۰ نیوتنمتر گشتاور است و از طریق گیربکس دستی پنج سرعته منتقل میشود. در حالی که اطلاعات رسمی برای LC۷۶ منتشر نشده، گمان میرود که از موتور شش سیلندر خطی دیزل ۴٫۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۲۹ اسببخار قدرت استفاده کرده باشد؛ موتوری که شهرت خود را مدیون دوام افسانهای است.
- چراغهای جلوی هالوژن با مجموعهای LED الهامگرفته از دیفندر جایگزین شدهاند.
- هیچگونه برش یا تغییر ساختاری در بدنه برای نصب چراغهای جدید صورت نگرفته است.
- LC۷۶ به تعلیق Dobinsons و تایرهای ۳/۵ اینچی مجهز شده است.
- LC۷۹ از ترکیب کمکفنرهای Old Man Emu BP-۵۱ در جلو بهره میبرد.
- پیشرانههای هر دو مدل از نوع دیزل و معروف به قابلیت اطمینان بالا هستند.
“این تغییرات، لندکروزر را چند دهه جوانتر جلوه میدهد اما اصالت آفرود آن را حفظ میکند.”
این پروژهها که همگی پیشتر فروخته شدهاند، نشان میدهند که هنوز تقاضای زیادی برای شخصیسازی خاص بر روی خودروهای کلاسیک با حفظ تواناییهای فنی آنها وجود دارد، هرچند که قیمت نهایی این نسخههای خاص به مراتب بالاتر از مدلهای استاندارد خواهد بود.
