ساخت خط ۱۱ متروی تهران غیرقانونی اعلام شد
مجتبی شفیعی، دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، گفت: مطالعات خط ۱۱ مترو تهران با طرح جامع شهرسازی انطباق ندارد و شهرداری بدون مصوبه شروع به اجرا کرده است.
چرا ساخت خط ۱۱ مترو تهران فعلاً متوقف شد؟
شورای عالی ترافیک ساخت خط ۱۱ متروی تهران را بهدلیل نبود انطباق مطالعات با طرح جامع شهرسازی غیرقانونی دانست. مجتبی شفیعی، دبیر این شورا، اعلام کرد که شهرداری تهران پیشنهاد احداث خطی به طول ۲۸ کیلومتر با ۱۷ ایستگاه و هزینهای نزدیک به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان را ارائه کرد، اما در جلسات ۱۹۱ و ۱۹۹ شورای عالی ترافیک به تصویب نرسید. با وجود این، شهرداری بدون کسب مصوبه قرارداد منعقد و عملیات اجرایی را آغاز کرده است.
- اولویتبندی پروژهها: خطوط ۸، ۹ و ۱۰ هنوز بهطور کامل بهرهبرداری نشدهاند و باید تکمیل شوند.
- چارچوب قانونی: طبق ماده ۲ قانون حمایت از سامانههای ریلی، شهرداریها باید مطالعات را انجام دهند و مصوبه شورای عالی ترافیک را اخذ کنند.
- جلوگیری از اتلاف منابع: منابع باید صرف پروژههایی شود که نیاز واقعی شهر را برآورده میکنند.
شفیعی تأکید کرد: «شورای عالی ترافیک همواره از توسعه حملونقل عمومی حمایت کرده، اما باید در چارچوب قانون عمل شود.»
او همچنین گفت: «امیدواریم شهرداری تهران در چارچوب قانون عمل کند و پروژههای نیمهتمام موجود را firstویت قرار دهد.»
در نتیجه، تا زمانی که مطالعات خط ۱۱ اصلاح و تصویب نشود، ادامه ساخت آن غیرقانونی خواهد بود و احتمال توقف کامل پروژه وجود دارد.
