احیای کریدور ریلی اسلام‌آباد - تهران - استانبول تا پایان ۲۰۲۵
احیای کریدور ریلی اسلام‌آباد - تهران - استانبول تا پایان ۲۰۲۵ نقش کلیدی ایران در ترانزیت شرق و غرب ۶۵۰۰ کیلومتر مسیر ریلی اتصال پاکستان به ترکیه از طریق ایران
احیای کریدور ریلی اسلام‌آباد - تهران - استانبول
کشفی‌های مهم در زمینه احیای کریدور ریلی اسلام‌آباد - تهران - استانبول (ITI) نشان می‌دهد که این مسیر ۶۵۰۰ کیلومتری تا پایان سال ۲۰۲۵ دوباره فعال خواهد شد. این پروژه که با عنوان «ریل وحدت کشورهای مسلمان» شناخته می‌شود، ایران را در محور ترانزیت شرق و غرب قرار می‌دهد. بر اساس اظهارات محمد مهدی کریمی قهی، کارشناس ترانزیت ریلی، این کریدور از اسلام‌آباد شروع شده و از طریق زاهدان، تهران و مرز رازی در آذربایجان غربی به استانبول می‌رسد. فعال‌سازی دوباره این مسیر نه تنها تجارت میان سه کشور ایران، پاکستان و ترکیه را توسعه می‌دهد، بلکه ظرفیت جابه‌جایی کالا میان جنوب آسیا و اروپا را نیز افزایش خواهد داد.
- کاهش زمان حمل‌ونقل بین اسلام‌آباد و استانبول به ۱۰ تا ۱۲ روز
- اتصال به طرح‌های بزرگ اوراسیا مانند کریدور بین‌المللی شمال - جنوب (INSTC)
- بازسازی زیرساخت‌های ریلی در مسیرهای زاهدان - تهران - تبریز
- افزایش همکاری‌های اقتصادی و ترانزیتی در منطقه
- تبدیل ایران به گره‌ای کلیدی در شبکه ترانزیت اوراسیا
کارشناسان معتقدند با بهره‌برداری کامل از مسیر ITI، زمان حمل‌ونقل بین اسلام‌آباد و استانبول به حدود ۱۰ تا ۱۲ روز کاهش خواهد یافت.
کریمی قهی تأکید کرد: مسئولان شرکت راه‌آهن ایران اعلام کرده‌اند که زیرساخت‌های لازم در مسیرهای زاهدان - تهران - تبریز بازسازی و آماده عبور محموله‌های ترانزیتی شده است.
احیای این کریدور نه تنها یک پروژه حمل‌ونقلی، بلکه اقدامی ژئواکونومیک است که می‌تواند جایگاه ایران را در نقشه تجارت اوراسیا بازتعریف کند. با فعال‌شدن این خط، ایران به پل زمینی میان شرق و غرب تبدیل شده و نقش فعالی در زنجیره تأمین انرژی و کالا میان کشورهای مسلمان ایفا خواهد کرد.
