افتتاح رسمی راهآهن میانه- اردبیل با حضور رئیسجمهور در ۱۴ اسفند
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل، اعلام کرد پروژه راهآهن میانه ـ اردبیل پس از ۲۲ سال اجرا، در ۱۴ اسفندماه با حضور رئیسجمهور افتتاح میشود.
افتتاح نهایی راهآهن حیاتی میانه-اردبیل و وضعیت پروژههای ریلی کشور
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل، در نشست خبری آخرین وضعیت پروژههای عمرانی حوزه حملونقل کشور را تشریح کرد. مهمترین خبر اعلام شده، افتتاح رسمی پروژه راهآهن میانه ـ اردبیل است که پس از ۲۲ سال انتظار، در تاریخ ۱۴ اسفندماه با حضور رئیسجمهور به بهرهبرداری کامل خواهد رسید. این پروژه پس از تردد موفقیتآمیز قطار آزمایشی در هفتههای اخیر، اکنون آماده آغاز فعالیت رسمی خود است. بازوند تأکید کرد که تمرکز اصلی بر تکمیل پروژههای نیمهتمام ریلی بوده است تا با تأکید وزیر راه و شهرسازی، این طرحها در کوتاهترین زمان ممکن به سرانجام برسند.
درحال حاضر حدود ۳ هزار و ۳۰۰ کیلومتر پروژه راهآهن و ریل در سطح کشور در دست اجرا قرار دارد. علاوه بر این، پروژههای جادهای نیز با سرعت پیش میروند؛ حدود ۷۵۰ کیلومتر آزادراه در مراحل مختلف اجرایی است که بیش از نیمی از آن با مشارکت بخش خصوصی تأمین مالی میشود، و در بخش بزرگراهها و راههای اصلی نیز حدود ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر پروژه فعال وجود دارد. پیشبینی میشود تا پایان اسفندماه، یکهزار و ۱۵۰ کیلومتر بزرگراه به بهرهبرداری برسد که این میزان، رکورد ۱۰ سال گذشته را خواهد شکست.
- پروژه راهآهن میانه ـ اردبیل پس از ۲۲ سال اجرا، در ۱۴ اسفندماه افتتاح خواهد شد.
- در تاریخ ۲۵ بهمنماه، دو سند مهم مربوط به پروژه خطریلی رشت ـ آستارا با طرف روسی به امضا خواهد رسید.
- یکی از اسناد مربوط به تحویل ۱۲۵ کیلومتر از مسیر رشت ـ آستارا به شرکت “کاسپین سرویس” (نماینده روسیه) است.
- سند دوم، الزامات فنی و کارفرمایی پروژه رشت ـ آستارا را تعیین میکند تا اجرای عملیات ادامه یابد.
- پروژه قطار سریعالسیر تهران ـ قم ـ اصفهان نیازمند تصمیمگیری نهایی در خصوص فاینانس و تأمین مالی در سطوح کلان است.
بازوند اظهار داشت: “پروژه راهآهن میانه ـ اردبیل خوشبختانه طی یک سال گذشته با ایجاد اجماع میان سازمان برنامه و بودجه، نمایندگان و وزارت راه و شهرسازی به مرحله اتمام رسید.”
او همچنین افزود: “در پروژه قطار سریعالسیر تهران - قم - اصفهان، موضوع اصلی بحث فاینانس و تأمین مالی است که نیازمند بررسی و تصمیمگیری در سطوح کلان است.”
در مجموع، فعالیتهای گستردهای در حوزه زیرساختهای حملونقل، بهویژه در بخش ریلی و جادهای، در حال انجام است که افتتاح پروژههای مهمی چون راهآهن میانه-اردبیل نشاندهنده عزم دولت بر به سرانجام رساندن طرحهای نیمهتمام است. پیگیری قراردادهای بینالمللی مانند رشت-آستارا و تعیین تکلیف پروژههای کلان نظیر قطار سریعالسیر، از اولویتهای آتی این حوزه محسوب میشود.


