تحقیقات ویژه درباره حادثه غرق شدن کشتی ماهیگیری ستاره تلویزیونی در ماساچوست
گارد ساحلی آمریکا تحقیقات ویژهای را درباره غرق شدن کشتی ماهیگیری «لیلی جین» در سواحل ماساچوست آغاز کرده است که منجر به مرگ کاپیتان برنامه تلویزیونی و خدمهاش شد.

آغاز تحقیقات درباره حادثه دریایی غمانگیز
گارد ساحلی ایالات متحده آمریکا (USCG) با همکاری هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB)، تحقیقات رسمی در سطح منطقهای را در خصوص واژگونی کشتی ماهیگیری "لیلی جین" در سواحل ماساچوست آغاز کرده است. این حادثه زمانی رخ داد که دمای آب دریا ۱۲ درجه فارنهایت بود و منجر به مرگ گاس سانفیلیپو، کاپیتان کشتی که به عنوان ستاره یک برنامه واقعیت تلویزیونی شناخته میشد، و پنج نفر از خدمهاش و همچنین یک ناظر شیلات NOAA شد. این کشتی ۷۲ فوتی روز جمعه واژگون شد که شرایط آب و هوایی بسیار سرد نقش مهمی در این فاجعه داشت. هدف از این تحقیقات، شناسایی تدابیری برای بهبود ایمنی جان و مال در دریا است، نه تعیین اتهامات مدنی یا کیفری.
سانفیلیپو به عنوان ماهیگیری نسل پنجم، همراه با خدمهاش در برنامه تلویزیونی «Nor’Easter Men» شبکه History Channel در سال ۲۰۱۲ حضور داشت و کار آنها در شرایط خطرناک دریایی مستند شده بود. تماس اضطراری حدود ساعت ۷ صبح جمعه پس از دریافت سیگنال اضطراری برقرار شد. نیروهای امدادی تنها جسد یک نفر را در میان لاشه کشتی پیدا کردند. عملیات جستجو پس از تلاشهای گسترده برای یافتن هفت خدمه تعلیق و آنها جانباخته اعلام شدند.
جزئیات تحقیقات و شرایط محیطی
تیم تحقیقاتی به رهبری ستوان فرمانده برت ایگو شامل کارشناسان فنی و حقوقی خواهد بود. انتظار میرود این بررسیها طی چند ماه تکمیل شود و جزئیات آن به مرور زمان منتشر گردد. یکی از همکاران سانفیلیپو گزارش داده است که کاپیتان در تماسی حدود ساعت ۳ بامداد از سرما و یخزدگی مجراهای هوا ابراز نگرانی کرده بود، هرچند که آرام به نظر میرسید. این حادثه نشاندهنده خطرات ذاتی فعالیتهای ماهیگیری تجاری در دریاهای سرد و مواجهات ناگهانی با شرایط جوی وخیم است.
- حادثه در ۲۵ مایلی ساحل کیپ آن رخ داد.
- تیم تحقیقات متشکل از USCG و NTSB است.
- هفت نفر شامل کاپیتان سانفیلیپو جان خود را از دست دادند.
- دمای آب دریا در زمان وقوع حادثه بسیار پایین بود.
- تحقیقات بر بهبود ایمنی در کلاس مشابه کشتیها تمرکز دارد.
«هدف از تحقیق گارد ساحلی، شناسایی تدابیری است که میتواند ایمنی جان و مال در دریا را بهبود بخشد، نه تخصیص سرزنش مدنی یا کیفری.»
یک ماهیگیر محلی در مورد سانفیلیپو گفته بود: «او آرام بود. فقط نمیتوانست سرما را تحمل کند چون سوراخهای هوا یخ میزدند.»
این تراژدی دریایی که یک چهره رسانهای را درگیر کرد، بر لزوم رعایت دقیق پروتکلهای ایمنی و توجه بیشتر به شرایط محیطی غیرقابل پیشبینی در عملیاتهای ماهیگیری تأکید میکند. اهمیت این پرونده به قدری است که مقامات فدرال برای بررسی عمیقتر علل واژگونی مداخله کردهاند.

