افزایش ۵۰ درصدی صادرات زغالسنگ روسیه از بندر وانینو در سال ۲۰۲۵
حجم ترانشیپمنت زغالسنگ صادراتی در بنادر خاور دور روسیه در سال ۲۰۲۵ افزایش یافته است؛ وانینو ۵۰.۳٪ و ولادیوستوک ۴۲.۳٪ رشد داشتهاند.
افزایش صادرات زغالسنگ روسیه از بنادر خاور دور
بر اساس گزارشهای منتشر شده از سوی سرویس مطبوعاتی آژانس فدرال حمل و نقل دریایی و آبهای داخلی روسیه (Rosmorrechflot)، ترانشیپمنت زغالسنگ برای صادرات در سال ۲۰۲۵ در بنادر خاور دور روسیه شاهد رشد قابل توجهی بوده است. در بندر وانینو، حجم عملیات با رشدی معادل ۵۰.۳ درصد نسبت به سال ۲۰۲۴ به ۳۶.۳ میلیون تن رسیده است. این رشد چشمگیر نشاندهنده افزایش تقاضا یا ظرفیتسازی در این مسیر تجاری دریایی است. علاوه بر وانینو، بندر ولادیوستوک نیز رشد ۴۲.۳ درصدی را تجربه کرده و ۲۱.۰ میلیون تن زغالسنگ را جابجا نموده است. در مقابل، بندر وُستوچنی با کاهش ۸.۹ درصدی، ۳۰.۲ میلیون تن و بندر شاخترسک با رشد ۲۵.۹ درصدی، ۱۷.۴ میلیون تن زغالسنگ را منتقل کردهاند. به طور کلی، بنادر منطقه پریمورسکی ۷۱.۸ میلیون تن زغالسنگ را در سال ۲۰۲۵ جابجا کردند که ۳.۳ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۴ بوده است.
این تحولات در حوزه لجستیک انرژی روسیه، حاکی از اهمیت استراتژیک مسیرهای صادراتی شرقی این کشور در تأمین انرژی جهانی است، به ویژه با توجه به پتانسیلهای موجود برای افزایش ظرفیت در آینده. ظرفیت بندر وانینو نیز برنامهریزی شده است تا با افزودن ۱۰ میلیون تن دیگر افزایش یابد، که نشان دهنده تمرکز بر تقویت زیرساختهای شرقی است.
- رشد قابل توجه در وانینو: حجم ترانشیپمنت زغالسنگ در بندر وانینو با افزایش بیش از ۵۰ درصدی به ۳۶.۳ میلیون تن رسید.
- رشد مثبت ولادیوستوک: بندر ولادیوستوک نیز رشد ۴۲.۳ درصدی در جابجایی زغالسنگ صادراتی را ثبت کرد.
- کاهش در وُستوچنی: بندر وُستوچنی تنها بندر مهمی بود که شاهد کاهش ۸.۹ درصدی در حجم ترانشیپمنت بود.
- افزایش کلی منطقه: مجموع زغالسنگ جابجا شده در بنادر پریمورسکی ۳.۳ درصد رشد کلی را نسبت به سال پیشین نشان داد.
- برنامهریزی توسعه: افزایش ۱۰ میلیون تنی ظرفیت بندر وانینو در دستور کار قرار دارد.
آژانس فدرال حمل و نقل دریایی و آبهای داخلی تأکید کرد که بنادر منطقه پریمورسکی در مجموع ۷۱.۸ میلیون تن زغالسنگ را در سال ۲۰۲۵ پردازش کردند که نسبت به سال ۲۰۲۴، افزایش ۳.۳ درصدی را نشان میدهد.
بر اساس اظهارات مقامات، ظرفیت بندر وانینو نیز با افزودن ۱۰ میلیون تن دیگر افزایش خواهد یافت تا تقاضای فزاینده برای صادرات از این مسیر پشتیبانی شود.
این آمارها تأکید میکنند که روسیه در حال تغییر تمرکز ژئواقتصادی خود به سمت بازارهای آسیا و تقویت مسیرهای کشتیرانی شرقی است. این تغییرات در زیرساختهای حمل و نقل دریایی، نقش حیاتی این منطقه را در تأمین انرژی بینالمللی روسیه تثبیت میکند، در حالی که سهم سایر بنادر ممکن است دچار نوسان شود.
