بسته شدن تحقیقات کمیسیون بورس و اوراق بهادار علیه فیسکر
کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا (SEC) تحقیقات خود را درباره استارتاپ ورشکسته خودروهای الکتریکی فیسکر در سپتامبر ۲۰۲۵ بسته اعلام کرد.
بسته شدن تحقیقات SEC بر روی استارتاپ فیسکر
کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا (SEC) تحقیقات خود را در مورد استارتاپ ورشکسته سازنده خودروهای الکتریکی، فیسکر (Fisker)، در ماه سپتامبر سال ۲۰۲۵ به پایان رساند، تقریباً یک سال پس از آغاز این بررسیها. این خبر بر اساس پاسخ رگولاتور مالی به درخواست ثبت سوابق تحت قانون دسترسی آزاد به اطلاعات (FOIA) توسط تککرانچ (TechCrunch) در ماه ژانویه فاش شد. دپارتمان FOIA کمیسیون اوراق بهادار اعلام کرد که حدود ۲۱.۷ گیگابایت سوابق الکترونیکی مرتبط با این تحقیق را شناسایی کرده است. به طور معمول، نهادهای نظارتی سوابق مربوط به تحقیقاتی که هنوز در جریان هستند را منتشر نمیکنند و ایمیل تکمیلی توضیح داد که تحقیق “در سپتامبر ۲۰۲۵ بسته شد”.
میزان پیشرفت این تحقیق مشخص نیست. کمیسیون اوراق بهادار در اکتبر ۲۰۲۴، در یکی از پروندههای ورشکستگی فیسکر، از وجود این تحقیق پرده برداشته بود و اعلام کرد که احضاریههایی به شرکت ارسال کرده و ممکن است در آینده نیاز به درخواست یا احضار اسناد بیشتری داشته باشد. بسته شدن پرونده فیسکر همزمان با کاهش قابل توجه اقدامات اجرایی و تسویه حسابها در دوره دوم ریاست جمهوری دونالد ترامپ صورت گرفته است. طبق تحلیل موسسه حقوقی پال، وایس، کمیسیون بورس و اوراق بهادار در سال ۲۰۲۵ تنها ۳۱۳ اقدام اجرایی را آغاز کرد که پایینترین میزان در یک دهه اخیر و کاهشی ۲۷ درصدی نسبت به سال پایانی دوره ریاست جمهوری بایدن بود.
- فیسکر یکی از آخرین استارتاپهای خودروهای الکتریکی تحت تحقیق توسط SEC بود.
- پیش از این، کمیسیون با شرکتهایی مانند نیکولا، لردزتاون موتورز، کانو و هایزون موتورز در مورد اتهامات کلاهبرداری یا اتهامات دیگر به توافق رسیده بود.
- در سال ۲۰۲۳، کمیسیون تحقیقات خود را در مورد لوسید موتورز (Lucid Motors) بدون طرح دعوا مختومه کرد.
- تنها تحقیق فعال شناخته شده باقیمانده علیه یک استارتاپ خودروی الکتریکی، مربوط به فارادی فیوچر (Faraday Future) است که تقریباً چهار سال قدمت دارد.
- فیسکر در ژوئن ۲۰۲۴ پس از مواجهه با مشکلات متعدد با اولین خودروی خود، یعنی شاسیبلند Ocean، اعلام ورشکستگی کرد و داراییهای باقیمانده خود را فروخت.
سخنگوی کمیسیون از اظهار نظر در این باره خودداری کرد، و هنریک فیسکر، بنیانگذار و مدیرعامل سابق، نیز به پیامهای دریافتی برای کسب نظر پاسخ نداد.
این کاهش در اقدامات اجرایی نشاندهنده تغییر در رویکرد نظارتی در دولت جدید است که ظاهراً سختگیری کمتری بر شرکتهای حوزه فناوری و نوآوری اعمال میکند.
اختتام تحقیقات بر روی فیسکر، که یکی از چهرههای پر سر و صدای اولیه در مسیر توسعه خودروهای الکتریکی بود، نشاندهنده پایان بخش مهمی از نظارتهای سنگین SEC بر بخش استارتاپهای EV است و بر چالشهای مالی و نظارتی که این شرکتها با آن روبرو بودند، تأکید میکند.


