هشدار لوئیس همیلتون به فرمول یک درباره پیچیدگی قوانین ۲۰۲۶
لوئیس همیلتون قوانین فرمول یک ۲۰۲۶ را «به طرز مضحکی پیچیده» توصیف کرد و اظهار داشت که طرفداران با مدیریت توان موتورها مشکل خواهند داشت.
پیچیدگی قوانین فرمول یک ۲۰۲۶ از دید لوئیس همیلتون
لوئیس همیلتون، راننده برجسته فرمول یک، پس از چرخش خودروی جدید فراری خود در تمرینات بحرین، نسبت به قوانین جدید فصل ۲۰۲۶ هشدار جدی صادر کرد. او این مقررات را که شامل بزرگترین دگرگونی در تاریخ این ورزش است، «به طرز مضحکی پیچیده» خواند. این قوانین به ویژه در بخش مدیریت توان موتورها، که اکنون ترکیبی تقریباً ۵۰-۵۰ از قدرت احتراق و نیروی الکتریکی دارند، چالشبرانگیز هستند. همیلتون معتقد است هیچکدام از طرفداران قادر به درک کامل این مقررات نخواهند بود و برای فهمیدن آنها نیاز به مدرک دانشگاهی است.
این پیچیدگی عمدتاً ناشی از نحوه مدیریت انرژی در طول مسابقه است. واحدهای قدرت جدید بر به حداکثر رساندن تبادل انرژی در طول یک دور تأکید دارند که شامل استفاده از حالت تقویت الکتریکی و بازیابی انرژی است. این امر رانندگان را ملزم به اتخاذ رویکردهای استراتژیک میکند، از جمله استفاده از تکنیکهایی مانند “lift and coast” (بلند کردن پا و سُر خوردن) در مسیرهای مستقیم برای بازیابی انرژی، که پیش از این برای صرفهجویی در سوخت استفاده میشد.
نگرانیها در مورد ماهیت مسابقات
همیلتون ابراز نگرانی کرده است که تمرکز بیش از حد بر مدیریت انرژی، اصل مسابقه بودن را کمرنگ میکند. او اشاره کرد که در پیستهایی مانند بارسلونا، ممکن است رانندگان مجبور به انجام ۶۰۰ متر “lift and coast” در یک دور تعیین خط باشند و این را با ماهیت واقعی مسابقه همسو نمیداند. این نگرانی توسط رانندگان دیگری مانند لاندو نوریس نیز مطرح شده است که معتقدند پیچیدگیهای فنی درون خودرو و تأثیر آن بر عملکرد مسابقه برای تماشاگران قابل درک نخواهد بود.
چالشهای فنی در پیست
مدیریت انرژی در خودروهای ۲۰۲۶ نیازمند ترمزگیری شدید در پیچها برای دستیابی به حداکثر بازیابی انرژی است. همزمان، رانندگان باید در برخی پیچها دور موتور را بالا نگه دارند تا تأخیر توربو در خروج از پیچ به حداقل برسد؛ این ترکیب یک مدیریت بسیار دشوار را برای راننده رقم میزند. تمرینات پیشفصل در بحرین شاهد چرخش چندین راننده بود، از جمله همیلتون که در تست صبحگاهی چهارم شد و در پیچ اول با قفل کردن چرخها و از دست دادن کنترل عقب خودرو، اسپین کرد.
- قوانین جدید ۲۰۲۶ بزرگترین تغییر در تاریخ فرمول یک را رقم میزنند.
- نیروی محرکه به نسبت ۵۰-۵۰ بین موتور احتراق داخلی و الکتریکی تقسیم میشود.
- تمرکز بر بازیابی انرژی، رانندگان را مجبور به استفاده مکرر از تکنیک “lift and coast” میکند.
- همیلتون معتقد است درک این قوانین نیازمند دانش تخصصی است.
- ترکیب ترمزگیری برای بازیابی انرژی و حفظ دور موتور برای کاهش تأخیر توربو، مدیریت دشواری ایجاد کرده است.
همیلتون اظهار داشت: «فکر نمیکنم هیچکدام از طرفداران آن را بفهمند. خیلی پیچیده است. به طرز مضحکی پیچیده است. اخیراً در یک جلسه شرکت کردم و داشتند آن را برای ما توضیح میدادند و انگار که شما به یک مدرک دانشگاهی برای درک کامل همه چیز نیاز دارید.»
لاندو نوریس نیز اشاره کرده بود که پیچیدگیهای درون خودرو و تأثیر آن بر مسابقه برای تماشاگران قابل توضیح نیست.
در مجموع، در حالی که فرمول یک با قوانین جدید ۲۰۲۶ به دنبال پیشرفتهای فنی و پایداری بیشتر است، نگرانی جدیای در میان رانندگان اصلی در مورد فاصله گرفتن این پیچیدگیها از درک مخاطب عام وجود دارد که میتواند تجربه تماشای مسابقات را تحت تأثیر قرار دهد.
