فناوری ویژن پالس هیوندای: رادار دیدن پشت دیوارها یا تهدید حریم خصوصی؟
هیوندای و کیا فناوری ویژن پالس مبتنی بر امواج UWB را معرفی کردند که میتواند پشت موانع را ببیند. این سیستم بر پایه سیگنال موبایل کار میکند و چالشهای امنیتی و حریم خصوصی ایجاد کرده است.
فناوری جدید هیوندای برای دیدن پشت دیوارها
شرکتهای هیوندای و کیا اخیراً فناوری نوآورانهای به نام ویژن پالس (Vision Pulse) را معرفی کردهاند که هدف اصلی آن کاهش وابستگی به سنسورهای گرانقیمت مانند لیدار و افزایش ایمنی خودروها است. مزیت اصلی این سیستم توانایی آن در «دیدن پشت دیوارها» یا موانعی است که دید مستقیم راننده و سنسورهای سنتی را مسدود میکنند. این قابلیت از طریق استفاده از امواج باند فوقوسیع (UWB) عمل میکند که عملکردی مشابه رادار دارد. خودرو با ارسال سیگنال UWB و دریافت بازتاب آن از اشیاء متحرک (مانند عابران پیاده یا وسایل نقلیه دیگر مجهز به دستگاه الکترونیکی مانند موبایل)، موقعیت دقیق آنها را با دقت بالا (حدود ۱۵ سانتیمتر) و تا برد ۳۰۰ متر شناسایی میکند.
امواج UWB برخلاف دوربینها یا رادارهای معمول، قابلیت نفوذ از دیوارها و موانع را دارند. این ویژگی به خودرو اجازه میدهد تا خطراتی مانند کودکانی که پشت اتوبوسها ناگهان به خیابان میپرند، یا خودروهایی که از تقاطعهای کور رد میشوند را قبل از دیده شدن توسط راننده تشخیص داده و هشدار دهد. هیوندای ادعا میکند این سیستم دقت ۹۹ درصدی را حتی در شرایط نامساعد محیطی مانند شب یا هوای بد ارائه میدهد.
- عملکرد اصلی: استفاده از امواج UWB برای شناسایی اشیاء اطراف خودرو با تحلیل بازتاب سیگنال.
- برد و دقت: شناسایی دقیق مکان تا برد ۳۰۰ متر با دقت ۱۵ سانتیمتری.
- تستهای میدانی: در حال حاضر در محیطهای صنعتی مانند مراکز فنی کیا و بندر بوسان برای جلوگیری از برخورد جرثقیلها با کارگران در حال آزمایش است.
چالشهای اساسی ویژن پالس
با وجود پتانسیل ایمنی بالا، این فناوری دو چالش عمده را مطرح میکند: لزوم تجهیزات بهروز و نگرانیهای جدی در مورد حریم خصوصی. بزرگترین نقطه ضعف این سیستم، وابستگی مطلق آن به دستگاههای الکترونیکی اطراف است. اگر فردی گوشی موبایل نداشته باشد یا گوشی وی فاقد فرستنده UWB باشد (مانند مدلهای قدیمیتر)، سیستم عملاً در مورد آن فرد کور خواهد بود. در حال حاضر تنها گوشیهای پرچمدار (مانند آیفون ۱۱ به بالا یا سریهای جدید سامسونگ اولترا) این قابلیت را دارند، که این امر امنیت را به مدل گوشی افراد وابسته میکند.
مهمترین نگرانی مربوط به حریم خصوصی است. خودروها با جمعآوری دادههای سیگنال از گوشیهای اطرافیان، عملاً قادر به نقشهبرداری از حضور افراد در اطراف خود هستند. سؤال اصلی این است که هیوندای و کیا با این حجم از دادههای جمعآوری شده چه خواهند کرد و مرز بین حفظ امنیت عمومی و ردیابی و نقض حریم خصوصی افراد کجاست، مسئلهای که هنوز شفافسازی دقیقی در مورد آن ارائه نشده است.
“ویژن پالس نیازمند همکاری گسترده فناوری برای اطمینان از پوشش کامل است و امنیت عابر پیاده نباید تنها منوط به سطح فناوری گوشی همراه آن شخص باشد.”
تکنولوژی ویژن پالس پتانسیل انقلابی در ایمنی خودرو را دارد و میتواند بسیاری از تصادفات ناشی از دید محدود را از بین ببرد. با این حال، برای پذیرش گسترده عمومی، شرکتهای کرهای باید شفافیت کاملی در مورد نحوه مدیریت دادههای جمعآوری شده از دستگاههای شخصی افراد برقرار کنند تا اعتماد عمومی در مورد استفاده شدن این سیستم برای مقاصد ردیابی خدشهدار نشود.
