فورد فناوری پیکاپ الکتریکی ۳۰,۰۰۰ دلاری خود را نمایش داد

رونمایی فورد از پیکاپ الکتریکی جدید با فناوری پیشرفته و قیمت رقابتی

شرکت فورد، با وجود توقف تولید مدل محبوب F-150 لایتنینگ، همچنان به توسعه خودروهای الکتریکی متعهد است. جیم فِرلی، مدیرعامل این شرکت، اخیراً از پیکاپ الکتریکی جدیدی پرده‌برداری کرد که بر پایه پلتفرم Universal Electric Vehicle ساخته شده است. فِرلی این پروژه را یکی از «جسورانه‌ترین و مهم‌ترین پروژه‌های تاریخ فورد» توصیف کرده است. این پلتفرم برای تولید خانواده‌ای از خودروهای الکتریکی مقرون‌به‌صرفه در سراسر جهان استفاده خواهد شد، اما عرضه اولیه آن با یک پیکاپ سایز متوسط برای بازار ایالات متحده آغاز می‌شود که در لوئیزویل، کنتاکی، تولید خواهد شد و قیمت هدف آن ۳۰,۰۰۰ دلار تعیین شده است.

تمرکز اصلی مهندسان فورد بر ارتقاء کارایی بوده است، به ویژه در زمینه آیرودینامیک، که عاملی حیاتی برای رقابت با سایر بازیگران این حوزه محسوب می‌شود. فِرلی تأکید کرد که تیم فورد «ساعات بی‌شماری را صرف به دست آوردن آخرین قطره بازدهی آیرودینامیکی» در این پیکاپ الکتریکی سایز متوسط کرده است. علاوه بر این، برای افزایش کارایی تولید، از قطعات آلومینیومی یکپارچه (unicastings) استفاده شده است که بیش از ۱۴۶ قطعه مجزا را به تنها دو قطعه تبدیل می‌کند.

• هدف قیمت‌گذاری برای این پیکاپ الکتریکی جدید ۳۰,۰۰۰ دلار است.
• این خودرو شتابی مشابه یک Mustang EcoBoost (حدود ۴.۵ ثانیه برای رسیدن به ۶۰ مایل بر ساعت) خواهد داشت.
• فضای داخلی آن از Toyota RAV4 بزرگ‌تر خواهد بود.
• قابلیت‌هایی مانند قفل کردن دوچرخه‌ها یا تخته‌های موج‌سواری در قسمت بار، نیاز به قفسه‌های سقفی را کاهش می‌دهد.
• فورد برای توسعه این پلتفرم و ساخت کارخانه‌های باتری، ۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری می‌کند.

جیم فِرلی اظهار داشته است: «تیم صرف ساعات بی‌شماری برای به دست آوردن آخرین قطره بازدهی آیرودینامیکی در پیکاپ الکتریکی سایز متوسط می‌کند.»

این پیکاپ با بهره‌گیری از مرکز ثقل پایین ناشی از باتری و گشتاور لحظه‌ای، عملکرد رانندگی هیجان‌انگیزی را وعده می‌دهد. فِرلی همچنین اشاره کرد که این خودرو باید هزینه‌های مالکیت کمتری نسبت به رقبایی مانند تسلا مدل Y داشته باشد. این تلاش‌ها نشان‌دهنده تعهد فورد به نوآوری آمریکایی در رقابت با تولیدکنندگان جهانی است.

او در مورد پلتفرم جدید گفت: «این یکی از جسورانه‌ترین و مهم‌ترین پروژه‌های تاریخ فورد است.»