داستان جنگنده Su-57 Felon روسیه: ترجیح چابکی بر مخفیکاری
جنگنده نسل پنجم Su-57 Felon روسیه، یک هواپیمای بحثبرانگیز است که در طراحی خود، چابکی پروازی را بر مخفیکاری مطلق ترجیح داده و ترکیبی منحصر به فرد از قابلیتها را ارائه میدهد.
تحلیل جنگنده نسل پنجم Su-57 Felon روسیه
جنگنده Su-57 Felon به عنوان اولین جنگنده پنهانکار نسل پنجم روسیه، پاسخی مستقیم به هواپیماهای رادارگریز آمریکایی مانند F-22 و F-35 طراحی شده است. با این حال، فلسفه طراحی این هواپیما با همتایان آمریکایی خود تفاوتهای بنیادینی دارد. تمرکز اصلی در Su-57 بر دستیابی به چابکی بینظیر و عملکرد پروازی برتر است، در حالی که مخفیکاری (Stealth) در اولویت پایینتری نسبت به حفظ قابلیتهای مانورپذیری قرار گرفته است. این رویکرد منجر به ایجاد یک هیبرید عملیاتی شده که در محافل هوانوردی مورد بحث است.
طراحی بدنه ترکیبی بال و بدنه (blended wing-body) به همراه استفاده گسترده از مواد کامپوزیتی، اگرچه بازتاب راداری را کاهش میدهد، اما هدف اصلی آن دستیابی به سطح فوقالعاده پایین مقطع راداری (RCS) مشابه F-22 نبوده است. این امر نشاندهنده استراتژی روسیه مبنی بر «مخفیکاری همراه با چابکی» است.
نقش حیاتی پیشرانهها در کارایی پروازی
چابکی فوقالعاده Su-57 محصول موتورهای قدرتمند آن است. نمونههای اولیه از موتور AL-41F-1 استفاده میکردند که نتوانست اهداف اولیه برنامه را به طور کامل برآورده سازد. نقطه عطف در توانمندیهای این جنگنده، معرفی موتور AL-51F-1 (Izdeliye 30) است. این موتور، اولین پیشرانه کاملاً جدید روسی در چندین دهه اخیر، برای بهبود سوپرکروز و نرخ صعود طراحی شده و امکان استفاده از سیستمهای جنگ الکترونیک پرمصرفتر را فراهم میآورد. خبرهایی از پرواز نمونههای اولیه با موتورهای نسل پنجمی “Product 177” نیز منتشر شده که نشاندهنده تلاش مداوم برای ارتقاء عملکرد است.
تسلیحات و یکپارچهسازی پیشرفته اویونیک
برای حفظ توانایی پنهانکاری تا حد امکان، Su-57 از حمل تسلیحات داخلی استفاده میکند که شامل محفظههایی در ریشه بالها و یک محفظه مرکزی برای موشکهای هوا به هوا با برد فراتر از دید (BVRAAMs) است. اویونیک این هواپیما بسیار پیشرفته بوده و شامل یک مجموعه حسگر چندبانده توزیعشده است. این مجموعه شامل رادارهای آرایه اسکن الکترونیکی فعال (AESA)، مستشعرهای باند L برای مقابله با اهداف پنهانکار، و سیستم جستجو و ردیابی فروسرخ (IRST) برای شناسایی غیرفعال میباشد.
نسخه آتی Su-57M1 که قرار است در سال ۲۰۲۵ معرفی شود، بر توان محاسباتی بالاتر، ادغام حسگرها و پشتیبانی تصمیمگیری مبتنی بر هوش مصنوعی تمرکز خواهد کرد و نقش محوری در دکترین نبرد هوایی آینده روسیه با همکاری پهپادهای وفادار خواهد داشت.
- طراحی Su-57 بر تعادل میان چابکی فوقالعاده و کاهش بازتاب راداری تمرکز دارد.
- استفاده از موتور AL-51F-1 (Izdeliye 30) برای دستیابی به عملکرد برتر سوپرکروز برنامهریزی شده است.
- اویونیک شامل حسگرهای چندبانده و سیستم جامع جنگ الکترونیک برای محیطهای پیچیده مدرن است.
- حملات اصلی تسلیحات به صورت داخلی برای حفظ حداقل سطح پنهانکاری صورت میگیرد.
- چالش اصلی این جنگنده، توانایی پایگاه صنعتی روسیه در تولید انبوه و برآورده کردن نیازهای عملیاتی است.
