علل و ضرورت‌های اصلاح قیمت بنزین در ایران

تحلیل اقتصادی اصلاح قیمت بنزین

در سال ۱۴۰۳ یارانه بنزین به رقم ۱۶۸۰ هزار میلیارد تومان معادل ۲۱ میلیارد دلار رسیده که روزانه حدود ۵ هزار میلیارد تومان برای نگه‌داشت قیمت ۱۵۰۰ تومانی هزینه می‌شود. این بار مالی سنگین ساختار بودجه دولت را مستقیماً تحت تاثیر قرار داده و منجر به کسری بودجه قابل توجهی شده است. وقتی دولت ناچار به استقراض از بانک مرکزی می‌شود، پایه پولی افزایش یافته و این مسیر منجر به تورم می‌گردد.

• یارانه بنزین عاملی تورم‌زا است که معیشت مردم را تحت تاثیر قرار می‌دهد
• شکاف قیمت داخلی و واقعی بنزین به ۲۳-۲۸ هزار تومان در هر لیتر می‌رسد
• مصرف روزانه ۱۱۵-۱۳۰ میلیون لیتری، بار مالی سنگینی ایجاد می‌کند
• ناوگان خودرویی فرسوده و پرمصرف کشور وضعیت را تشدید می‌کند
• ادامه این روند ناترازی مالی و بانکی را گسترش می‌دهد

"وقتی دولت چنین هزینه‌ای را بر دوش می‌گیرد، عملاً بخش بزرگی از منابعی را که باید به سلامت، آموزش و زیرساخت تخصیص یابد، به سمت بنزین هدایت می‌کند" "ادامه سیاست فعلی به جای حمایت از مردم، ساختاری تورم‌زا ایجاد می‌کند که زندگی خانوارها را پرهزینه‌تر می‌سازد"

اصلاح قیمت بنزین نه تنها یک الزام مالی است، بلکه می‌تواند الگوی مصرف را بهبود بخشد، قاچاق سوخت را کاهش داده و منابع آزاد شده را به حمل‌ونقل عمومی و حمایت از اقشار آسیب‌پذیر اختصاص دهد.