ممنوعیت رسمی دستگیرههای برقی در خودروهای الکتریکی چین به دلایل ایمنی
چین استفاده از دستگیرههای تمامبرقی در خودروهای الکتریکی را پس از حوادث مرگبار ممنوع کرد؛ این قانون نیازمند دستگیرههای مکانیکی برای باز کردن درها در شرایط اضطراری است و طراحی جهانی خودروها را تحت تاثیر قرار میدهد.
ایمنی بر زیبایی غلبه کرد: ممنوعیت دستگیرههای برقی خودرو در چین
چین، به عنوان بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان، قانونی سختگیرانه را تصویب کرده است که استفاده از دستگیرههای کاملاً برقی و مخفی در خودروهای الکتریکی را از ابتدای سال ۲۰۲۷ ممنوع میکند. این تصمیم پس از وقوع چند حادثه آتشسوزی مرگبار اتخاذ شد که در آنها امکان باز کردن درها برای سرنشینان یا نیروهای امدادی در شرایط اضطراری وجود نداشت. این تغییر پارادایم، صنعت خودروسازی را مجبور میکند تا ملاحظات ایمنی اضطراری را بر طراحیهای آیرودینامیک و مدرن ترجیح دهد. دستگیرههای مخفی که با مدلهایی مانند تسلا مدل S مشهور شدند، نماد آیندهگرایی در طراحی خودرو محسوب میشدند، اما اکنون به دلیل نگرانیهای جدی درباره به دام افتادن افراد، از گردونه حذف میشوند.
جزئیات مقررات جدید و تعهدات خودروسازان
بر اساس مقررات جدید، تمامی خودروهای الکتریکی فروشی در چین باید مجهز به دستگیرههای مکانیکی باشند که هم در داخل کابین و هم در خارج خودرو به صورت فیزیکی قابل استفاده باشند، حتی در صورت قطع کامل برق سیستم. برای تولیدکنندگان، یک دوره گذار تا ژانویه ۲۰۲۹ در نظر گرفته شده تا مدلهای موجود خود را با این استاندارد جدید تطبیق دهند. قوانین جدید تنها به الزام مکانیکی بودن اکتفا نکردهاند و استانداردهای دقیقی را نیز برای طراحی فیزیکی آنها تعریف کردهاند. دستگیرههای بیرونی باید دارای فرورفتگی مشخصی با حداقل ابعاد ۶۰ در ۲۰ میلیمتر باشند تا امدادگران بتوانند به راحتی پس از تصادف آنها را پیدا کرده و بکشند. اهرمهای رهاسازی داخلی نیز باید به وضوح علامتگذاری شوند.
- حدود ۶۰ درصد از ۱۰۰ خودروی برتر پرفروش در چین از دستگیرههای برقی استفاده میکردند.
- مدلهایی نظیر تسلا مدل ۳ و Y، بیامو iX۳ و محصولات نیو، لیاوتو، اکسپنگ و شیائومی مستقیماً تحت تأثیر این قانون قرار میگیرند.
- هزینههای تغییر طراحی میتواند برای هر مدل به حدود ۱۰۰ میلیون یوان (حدود ۱۴٫۴ میلیون دلار) برسد.
- این تغییرات تنها فعلاً خودروهای برقی را هدف قرار داده و خودروهای بنزینی مشابه را شامل نمیشود.
“وقتی پای جان انسانها در میان است، زیبایی در اولویت دوم قرار میگیرد.”
تصمیم چین برای افزایش استانداردهای ایمنی دسترسی اضطراری، به دلیل حجم عظیم بازار این کشور، پتانسیل تأثیرگذاری جهانی دارد. اگرچه خودروسازان معمولاً ترجیح میدهند برای کاهش هزینهها از یک ساختار سختافزاری برای تمام بازارهای جهانی استفاده کنند، احتمال میرود که این الزام چینی بهتدریج منجر به بازگشت به طراحیهای سنتیتر در دیگر مناطق جهان شود.
“ریشه اصلی این تغییر، دو حادثه آتشسوزی بود که در آنها تلاشها برای باز کردن درها بینتیجه ماند.”
در نهایت، این اقدام دولت چین تأکیدی دوباره بر اولویت ایمنی سرنشینان و تیمهای نجات نسبت به جنبههای ظاهری و تکنولوژیک خودروهای مدرن، به ویژه در بخش خودروهای انرژی نو، است.
