رکود بازار خودرو: افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی خودروها تا دو میلیارد تومان

وضعیت بحرانی بازار خودرو در رکود مطلق

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، سعید موتمنی، اعلام کرد که بازار خودرو در حال حاضر در رکود مطلق به‌سر می‌برد و خرید و فروش عملاً به صفر رسیده است. با وجود ثبات نسبی قیمت‌ها در یک ماه گذشته، نبود تقاضا بزرگ‌ترین چالش بازار است. عوامل متعددی از جمله تنش‌های منطقه‌ای، نوسانات نرخ ارز و تورم بالا، قدرت خرید خانوارها را به شدت فرسوده کرده و مردم را از ورود به بازار منصرف ساخته است. این رکود ناشی از قیمت‌های بسیار بالا است که توانایی طبقه متوسط و جوانان برای خرید خودرو را از بین برده است و بسیاری را به استفاده از موتورسیکلت‌ها روی آورده است.

افزایش چشمگیر قیمت‌های کارخانه‌ای

یکی از نکات برجسته مطرح شده توسط موتمنی، افزایش سرسام‌آور قیمت‌های کارخانه‌ای برخی محصولات داخلی است. به گفته وی، قیمت کارخانه برخی خودروها از حدود ۶۰۰ میلیون تومان به دو میلیارد تومان رسیده است. به عنوان مثال، خودروهایی مانند دنا اتوماتیک اکنون در کانال ۲ میلیارد تومان در بازار معامله می‌شوند و حتی کوییک دنده‌ای نیز در بازار به حدود ۹۳۵ میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت‌ها، به‌ویژه در بخش قیمت درب کارخانه، شکاف بین قیمت مصوب و توان خرید مردم را عمیق‌تر کرده است.

عدم شفافیت و مشکلات عرضه

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران از عدم شفافیت در سیاست‌های قیمت‌گذاری خودروسازان انتقاد کرد. وی تأکید نمود که خودروسازان با افزایش قیمت‌ها، نه تنها کیفیت محصولات خود را بهبود نداده‌اند بلکه نتوانسته‌اند نیاز بازار را نیز تأمین کنند. این عدم تناسب بین عرضه ناکافی و تثبیت قیمت کارخانه، باعث می‌شود فاصله قیمت بازار آزاد همچنان زیاد باشد و این نگرانی وجود دارد که قیمت‌ها در آینده نزدیک حتی از مرز ۲ میلیارد تومان نیز عبور کنند.

• خریدو فروش در بازار خودرو عملاً به دلیل قیمت‌های بالا و رکود به صفر نزدیک شده است.
• تورم شدید، اصلی‌ترین عامل فرسایش قدرت خرید خانوارها و خروج تقاضای مؤثر از بازار است.
• خودروسازان نتوانسته‌اند همزمان با افزایش هزینه تولید، کیفیت و عرضه خود را بهبود بخشند.
• در کوتاه‌مدت، با توجه به شرایط اقتصادی و نبود سیاست مشخص، انتظار تغییر قابل توجهی در بازار نیست.
• سرمایه‌گذاری در بازارهایی مانند طلا و ارز در سال گذشته بازده بیشتری نسبت به خودرو داشته است.

“قیمت کارخانه تثبیت می‌شود و عرضه کافی نیست، فاصله قیمت بازار آزاد بیشتر می‌شود و حتی ممکن است در آینده نزدیک از ۲ میلیارد تومان هم عبور کند.”

“بسیاری از افرادی که زمانی خودرو داشته‌اند، به‌دلیل تورم و کاهش قدرت خرید، نتوانسته‌اند خودروی جایگزین تهیه کنند. این یعنی تورم سرمایه را از بین می‌برد.”

در نهایت، بازار خودرو علی‌رغم ثبات نسبی قیمت‌ها در ماه گذشته، به دلیل تقاضای بسیار پایین ناشی از بحران اقتصادی و قیمت‌های نجومی، در وضعیت قفل شده‌ای قرار دارد. چشم‌انداز کوتاه‌مدت نیز چندان امیدوارکننده نیست و وابستگی شدید به مدیریت تورم و شفاف‌سازی سیاست‌های خودروسازان برای بهبود وضعیت احساس می‌شود.