نیاز باند پروازی جدید فرودگاه دومودددوو به سرمایهگذاری برای بازسازی
مدیرعامل فرودگاه شرمتیوو، میخائیل واسیلیenko، اعلام کرد باند پروازی جدید فرودگاه دومودددوو با نقض مقررات ساخته شده و احتمالاً به سرمایهگذاری برای بازسازی نیاز دارد.

مشکلات باند پروازی جدید فرودگاه دومودددوو
مدیرعامل فرودگاه شرمتیوو، میخائیل واسیلیenko، در اظهاراتی تأکید کرد که باند پروازی جدید فرودگاه دومودددوو در مسکو بر خلاف هنجارها و مقررات ساخت و ساز احداث شده است. این موضوع پس از بازرسیهای آژانس فدرال حمل و نقل هوایی (روزآویاسیا) کشف شده است. واسیلیenko افزود که برای تعیین میزان کار مورد نیاز و بازسازی، یک کمیسیون کارشناسی تشکیل خواهد شد و این امر احتمالاً مستلزم سرمایهگذاریهای اضافی است.
این افشاگریها در حالی صورت میگیرد که شرکت «پرسپکتیوا» (شرکتی تابعه شرمتیوو) اخیراً در مناقصه خرید داراییهای فرودگاه دومودددوو با مبلغ ۶۶ میلیارد روبل (حدود ۸۶۶ میلیون دلار) برنده شده است. شرمتیوو قصد دارد برنامه بازیابی و توسعه فرودگاه خریداری شده را تدوین کند.
یافتههای بازرسیها و عواقب آن
این مسئله نشاندهنده وجود مشکلات زیربنایی جدی در پروژههای زیرساختی اخیر فرودگاه دومودددوو است که اکنون مالکیت آن به شرمتیوو منتقل شده است. نقض مقررات ساختمانی میتواند منجر به خطرات ایمنی شود و نیاز به بازسازی فوری را اجتنابناپذیر میسازد.
- فرودگاه دومودددوو پس از واگذاری به شرمتیوو، تحت بازسازی ساختاری قرار خواهد گرفت.
- کمیسیون کارشناسی برای ارزیابی دقیق میزان تخلفات و برآورد هزینههای بازسازی تشکیل میشود.
- این امر نشاندهنده چالشهای مدیریتی و نظارتی موجود در توسعه زیرساختهای حمل و نقل هوایی است.
- سرمایهگذاریهای جدید احتمالاً بر اصلاح نقایص فنی و اعمال استانداردهای ایمنی متمرکز خواهد بود.
- شرکت «پرسپکتیوا» مالکیت فرودگاه را با هدف توسعه آن به دست آورده است.
واسیلیenko اظهار داشت: «باند پروازی جدید که تحت نظارت دومودددوو ساخته شد، بر خلاف هنجارها و مقررات ساختمانی احداث گردید. این موضوع توسط روزآویاسیا در جریان بازرسیها کشف شد.»
او همچنین افزود: «این موضوع نیاز به راستیآزمایی دارد و یک کمیسیون کارشناسی، دامنه کارها را تعیین خواهد کرد و احتمالاً سرمایهگذاری اضافی در بازسازی مورد نیاز است.»
این وضعیت بر اهمیت نظارت دقیق و اجرای صحیح قوانین ساختمانی در پروژههای زیربنایی بزرگ، به ویژه در بخش حساس حمل و نقل هوایی، تأکید میکند. موفقیت برنامه توسعه شرمتیوو احتمالاً به میزان اثربخشی بازسازیهای مورد نیاز در باند پروازی معیوب بستگی خواهد داشت.

