کاهش بیش از نیمی از سود مرسدس-بنز به دلیل تأثیر ۱.۲ میلیارد دلاری تعرفههای ترامپ
گروه مرسدس-بنز سود سال ۲۰۲۵ خود را بیش از نصف اعلام کرد و نسبت به چالشهای پیش رو در سایه ضربه ۱.۲ میلیارد دلاری ناشی از هزینههای تعرفه هشدار داد.
گزارش عملکرد مالی مرسدس-بنز تحت تأثیر تعرفهها
گروه مرسدس-بنز روز پنجشنبه اعلام کرد که سود عملیاتی سال ۲۰۲۵ این شرکت آلمانی بیش از نیمی کاهش یافته است، که دلیل اصلی آن تحمیل زیان هنگفت ۱.۲ میلیارد دلاری مرتبط با تعرفههای اعمال شده توسط رئیسجمهور ترامپ عنوان شده است. سود عملیاتی سالانه این خودروساز لوکس به ۵.۸ میلیارد یورو (تقریباً ۶.۹ میلیارد دلار) رسید که نشاندهنده افت تقریباً ۵۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۴ است و به طور قابل توجهی انتظارات وال استریت برای ۷.۸ میلیارد دلار را برآورده نکرد. مرسدس-بنز این نتایج ناامیدکننده را به هزینههای سنگین ناشی از تعرفههای خودروی ترامپ و همچنین رقابت شدید از سوی رقبای خارجی، به ویژه خودروسازان چینی، نسبت داد.
مرسدس-بنز در واکنش به این شرایط، قصد دارد اقدامات بیشتری برای کاهش هزینهها در سال ۲۰۲۶ پیش بگیرد و همزمان برای دستیابی به هدف عرضه ۴۰ مدل جدید در یک دوره سه ساله، برنامههای جدیدی برای عرضه خودروها دارد. اوله کالنیوس، مدیرعامل مرسدس-بنز گروپ، اظهار داشت: «در میان یک محیط بازار پویا، نتایج مالی ما در محدوده راهنماییهای ما باقی ماند، که این امر به لطف تمرکز شدید ما بر کارایی، سرعت و انعطافپذیری بود. اکنون ما برای سال ۲۰۲۶ آمادهایم.»
تأثیر تعرفهها بر صنعت خودرو
مرسدس-بنز تنها یکی از غولهای خودروسازی اروپایی نیست که با مجموعهای پیچیده از مشکلات از جمله اختلالات زنجیره تأمین، افزایش هزینههای تولید، فشارهای تعرفهای و عقبنشینیهای پرهزینه از جاهطلبیهای مربوط به خودروهای الکتریکی (EV) دست و پنجه نرم میکند. دولت ترامپ عوارض سنگینی تا ۲۵ درصد را بر خودروهای وارداتی و قطعات آن اعمال کرده بود که منجر به کاهش سود بسیاری از خودروسازان خارجی در سال ۲۰۲۵ شد. به عنوان مثال، صورتحساب تعرفه فورد در سال گذشته حدود ۲ میلیارد دلار بوده و انتظار میرود هزینههای مشابهی را متحمل شود. جنرال موتورز نیز متحمل ۳.۱ میلیارد دلار هزینه تعرفهای در سال ۲۰۲۵ شد و برای سال ۲۰۲۶ بین ۳ تا ۴ میلیارد دلار دیگر پیشبینی میکند.
- شرکت برای سال ۲۰۲۶ بازدهی ۳ تا ۵ درصدی در فروش خودرو را هدفگذاری کرده است، که کمتر از رشد ۵ درصدی سال گذشته است.
- انتظار میرود درآمدهای سال ۲۰۲۶ تقریباً با سطح ۱۵۷ میلیارد دلار سال ۲۰۲۵ ثابت بماند.
- بسیاری از خودروسازان تولید خودروهای الکتریکی خود را کاهش دادهاند، هم برای اولویتبندی تولید در ایالات متحده و هم به دلیل کاهش تقاضا پس از لغو اعتبار مالیاتی فدرال ۷,۵۰۰ دلاری توسط ترامپ.
- استلانتیس، فورد و جنرال موتورز به ترتیب میلیاردها دلار هزینه مرتبط با عقبنشینی سریع از برنامههای EV خود را اعلام کردهاند.
به گفته اوله کالنیوس، مدیرعامل مرسدس-بنز گروپ، شرکت “برای سال ۲۰۲۶ آماده است.”
مرسدس دلیل نتایج ضعیف را هزینههای سنگین تعرفه و رقابت شدید از سوی رقبای خارجی عنوان کرد.
در نهایت، این گزارش نشان میدهد که محیط تجاری جهانی برای خودروسازان، به ویژه بازیگران اروپایی، به دلیل سیاستهای تجاری متغیر و فشارهای رقابتی شدید، همچنان تحت فشار قرار دارد. تأثیر مستقیم تعرفهها بر سودآوری، شرکتهایی مانند مرسدس-بنز را مجبور به بازنگری فوری در استراتژیهای عملیاتی و هزینههای خود میکند تا بتوانند در بازار پرنوسان خودرو موقعیت خود را حفظ کنند.
