از سرگیری تولید خودرو در کارخانه‌های سابق تویوتا و فولکس واگن در روسیه در سال ۲۰۲۶

از سرگیری تولید خودرو در کارخانه‌های متروکه روسیه

وزیر صنعت و تجارت روسیه، آنتون آلیخانوو، اعلام کرد که تولید در تأسیسات سابق شرکت‌های خودروسازی تویوتا در سن پترزبورگ و فولکس واگن در منطقه نیژنی نووگورود، طبق برنامه‌ریزی‌ها، در سال ۲۰۲۶ از سر گرفته خواهد شد. این اقدام بخشی از تلاش‌های دولت روسیه برای احیای صنعت خودروسازی داخلی پس از خروج گسترده شرکت‌های خارجی است. آلیخانوو تأکید کرد که در سال جاری برنامه‌ریزی شده است که این دو سایت باقیمانده فعالیت خود را مجدداً آغاز کنند.

این مقام مسئول همچنین اشاره کرد که وزارت صنعت و تجارت در حال تدوین ابزارهای حمایتی جدیدی برای حفاظت از سرمایه‌گذاری‌های تجاری روسیه در برابر خروج احتمالی خودروسازان خارجی است. این نشان‌دهنده نگرانی دولت از ثبات سرمایه‌گذاری‌ها در مواجهه با عدم قطعیت‌های ژئوپلیتیکی است.

در همین حال، روندهای مثبتی در صنعت مشاهده شده است؛ از جمله افزایش سهم داخلی خودروهای ساخت روسیه از ۴۵٪ به ۵۶٪ از کل فروش. طبق گفته‌های وزیر، تولید تقریباً در تمام سایت‌های متروکه توسط شرکت‌های خارجی از سر گرفته شده و حجم تولید در این کارخانه‌های راه‌اندازی مجدد، در سال ۲۰۲۵ یک سوم افزایش یافته و به ۳۶۸,۰۰۰ دستگاه رسیده است. این ارقام نشان‌دهنده تلاش موفق برای پر کردن خلأ ناشی از خروج بازیگران بین‌المللی و تقویت تولید داخلی است.

پیشرفت‌ها و جهت‌گیری‌های صنعت خودرو روسیه

دولت روسیه بر بومی‌سازی و افزایش تولیدات داخلی تمرکز دارد. این امر نه تنها شامل راه‌اندازی مجدد خطوط تولید است، بلکه احتمالاً شامل توسعه زنجیره تأمین و فناوری‌های داخلی نیز می‌شود تا وابستگی به قطعات وارداتی کاهش یابد. سرمایه‌گذاری‌های جدید در این بخش حیاتی هستند.

• برنامه دولت برای محافظت از سرمایه‌گذاری‌های داخلی در برابر بحران‌های احتمالی خروج شرکای خارجی.
• افزایش قابل توجه سهم خودروهای ساخت روسیه در بازار داخلی تا ۵۶٪.
• برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی مجدد دو سایت بزرگ تولیدی مهم تا سال ۲۰۲۶.
• رشد یک‌سوم در حجم تولید در کارخانه‌هایی که اخیراً فعالیت خود را از سر گرفته‌اند.
• تمرکز بر ظرفیت‌های داخلی به جای اتکا به شرکت‌های چندملیتی خارج از کشور.

آلیخانوو اظهار داشت: «از میان روندهای مثبت، مایل به ذکر افزایش سهم داخلی خودروهای ساخت روسیه از ۴۵٪ به ۵۶٪ فروش هستم.»

وی همچنین تأکید کرد که تولید در کارخانه‌های سابق تویوتا و فولکس واگن برای سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است.

این تحولات نشان می‌دهد که صنعت خودروسازی روسیه در حال گذار از وابستگی به برندهای بزرگ غربی به سمت تقویت توانمندی‌های تولید و طراحی بومی است. موفقیت در احیای این کارخانه‌ها تا سال ۲۰۲۶، معیار مهمی برای پایداری استراتژی صنعتی دولت در شرایط فعلی خواهد بود.